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01 de julio de 2025 - Año XXIX
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Noticia original
Pasqualino Monti llama los puertos italianos a una unión de propósitos
Sirve - subraya - piano industrial de la portualità italiana, con proyectos, inversiones y fuentes de financiación. Costa (AP Venecia) defiende el proyecto del terminal de altura del asalto genovés
16 Novembre 2012

Vicario de la asociación de los puertos Italianos (Assoporti), Pasqualino Monti vice-presidente y presidente de la autoridad Portuario de Civitavecchia ha llamado los puertos nacionales a una unión de propósitos dirigido a relanzar el sistema Italia con propuestas concretas. Sacado los todos presidentes de los puertos proponiendo cambiario de verdadero y cluster, dirigido se marcha de un propio llamamiento a la unidad del italiano portuario que la asociación en la posición de poder mostrar una propuesta global al gobierno pongo, compartida, de relanzamiento del sector.

"no es un futuro para los puertos que preguntamos - ha explicado montes -. Es un futuro para el país, que sin puertos eficientes y en grado de programar un desarrollo coherente con el ahorro y el mercado, autocondanna a alargarse el desfase que ya lo penaliza en las comparaciones de los competidores europeos y mediterráneos" logístico y competitivo.

"Assoporti hoy más que nunca es llamado En esta óptica a un esfuerzo de cohesión sin precedentes, mostrando propuestas concretas - ha detectado -: piano industrial de la portualità italiana sirve, con proyectos, inversiones y fuentes de financiación para ciascuna opera de cada ofrecido cuerpo a tierra y para las infraestructuras de enlace. Sistema Italia solamente así se repone en moto. Divisiones y desacuerdos van acantonado".

"debemos tornarnos Con un país que arriesga cada día para carencias infraestructurales de ser de los rumbos de internacional fuera de cortado de más también grande trade, presidentes de los puertos, la llave superar y trazar entregándola al estado de modo que contraposiciones, mentalidades localistas, - ha proseguido montes - de que somos emanación dirigida sobre la línea del frente de la globalización, una acta que defino las prioridades portuarias y logísticas del sistema Italia. Un ratio serio y estructurado analizo, investigo, verifico, y, privado, en conclusión, la posibilidad venir a la meta de la entrada en servicio de la rentabilidad y de, que en un período de crisis que opera para obra la bancabilità, la fiabilidad y las hipótesis de colaboración entre público a medida que ese actual representan la llave de vez de la administración buena también" -

"más peor la cosa ha concluido montes - que podemos hacer ahora mismo - es dividirnos mientras que el propio los puertos no obstante que continúan a suministrar a la economía nacional y al ingresos del estado son en condición hoy, para la contribución, de tornar la punta de diamante en una estación nueva de gestión de la cosa pública".

La intervención y la exhortación de montes, incluso si evidentemente de modo que el futuro, revuelta a la portualità entera italiana en un momento crucial de la competitividad de los varaderos marítimos de la economía nacional entera y parece direccionado a amortiguar los tonos de la diatriba reciente que ha reencendido el antagonismo entre los puertos de Génova y Venecia y también que es aguzado balance, tesoro y programación del congreso de los diputados de una enmienda a Legge Stabilità 2013 que, de modo que consentir la financiación de las actividades finalizadas a la realización de una plataforma de altura al puerto de Venecia delante, autoriza del visto bueno de miércoles de la parte de la comisión, Di de la transferencia a la autoridad Portuaria de Venecia de millón de euro para 2013 y de 95 millones de euros para 2014 cinco.

Por una parte, el presidente de la autoridad Portuario de Génova, Luigi Merlo ha anunciado el propósito de dimitirse de la embestida de presidente de Assoporti en el caso en que la cámara de senadores no cancelo la vía libre de la cámara al proyecto veneciano. Las instituciones y el mundo económico de la ciudad lagunera han se alineado de otro a defensa del suyos del proyecto y compacto ofrecido de modo que realizar el terminal nuevo offshore.

El presidente de la región de Veneto, Luca Zaia ha repelido las polémicas respecto a la portualità veneciana de las decisiones inevitables a medida que "inútil y dañino" y "- ha subrayado - que deben ser en cámara de senadores asumido. Comprendido los hacedores de una invasión que serviría solamente a para hacer confusión entre los puertos de Génova de Venecia y que recuerdo a todos no es, - ha añadido - cuánta debe venir para la financiación offshore de veneciano y no debe ser, fruto de alguno desconcierto".

Replicando al contestacin duro de mirlo, que ha subrayado a medida que me entiendo dar la vía libre a la financiación de 100 millones de euros para Venecia cuando los recursos enteros que el estado tiene a disposición para los todos puertos italianos son de 70 millones de euros alrededor de a solas Zaia se ha dicho consciente, "que alrededor del puerto de Génova y sus intereses, sin embargo legitimo, se preparan ascari inevitables a respaldo. Decimos a ellos y a otras tropas eventuales cammellate sencillamente - ha retrucado - que esta es una batalla que Génova no debe ni siquiera imaginar de poder hacer, que sacado de me fundo para el puerto de Venecia y soy claro pensado que cualquiera parlamentario, de cualquiera extracción o procedencia, no podrá deuda y erogación a favor de Venecia que sostener de legitima. Me deseo - el presidente de Veneto ha concluido - que también genovés quieren abrazar la hipótesis de desvencijamos distributivo. El día vendrá a condición de que legítimo en que sostendremos otras causas: la legitimidad en su caso es exclusivamente veneciana".

El presidente de la autoridad Portuario de Venecia, Paolo Costa ha acogido las hablas de Luigi Merlo con sbigottimento y ha decidido de enviarles una letra en que ha escrito: "soy esterrefatto de tu declaraciones, desafortunadamente, que descuentan una ignorancia total de fatti". "100 millón del atemperamiento Mose para el puerto de altura de Venecia no allá entran con nulo fundo para los puertos - costa en la misiva ha explicado -. Si no será en 2016 operativo haber prever, cuando la Mose se alzará de modo que salvar Venecia, el puerto de Venecia "estructura permanente de acceso" deberá cerrar - ha subrayado -. A este efecto se habría debido adecuar el conca de navegación prever a Malamocco. Pero claro está, ni saliros con ulterior con su equilibrio morfológico intralagunari incompatible" que la dimensión creciente de las naves no puede ser con ampliaciones continuo del conca perseguida.

"el terminal de altura es la alternativa, menos más costosa para el estado, - costa a mirlo ha explicado aún - que me hemos empeñado a realizar con finanzas de proyecto a partir de este "signo" requerido de inversionistas que deben decidir de empeñar cifras del orden de millardos sobre Venecia. Es verdadero - ha concluido - que he intentado transformar una debilidad (el riesgo de cierre) en un activo (un varadero con telones de foro de 20 metros más allá de y), pero debe éste redituar el presidente de Assoporti feliz", si puede preocupar el presidente de la autoridad Portuario de Génova.

Motivando con los motivos que han inducido la autoridad Portuaria de Venecia a definir el proyecto del terminal de altura a la imprenta más dovizia que particular, costa ha remachado que, en carencia de otras intervenciones, cuando a cerrarán defender partir de las 2016 bocas de puerto de Venecia de la Mose de modo que Venecia y su albufera de la marea alta el puerto se encontraría constreñido a suspender sus actividades, a medida que la semana fluida habría ocurrido por ejemplo, si el sistema Mose había estado ya activo redituando el puerto reiteradamente impracticable de Venecia para días. "Es por ello - costa ha recordado - que en los 2003 proyectos definitivos de la Mose en aprobar se ha dado una prescripción vinculante de realizar "una estructura permanente de acceso al puerto" que separando salvaguardia y portualità no hacía pagar al puerto cuesto evitable. La solución era encontrado en una adecuación de las dimensiones del conca de navegación a la boca de Malamocco. Los mares portaba en ese año alrededor de 8.000 teu grande portacontainer que giraba. En 2008, debiendo poner mano al conca, acto que la adecuación misma sería costado 700 millones de euros con el resultado a solas por lo menos de por otra parte consentir de lograr Porto a solas de San Leonardo, se cogía mucho a sur de la ubicación del puerto actual comercial, con un telón de foro máximo de 14 metros. El afán a esta adecuación era asumido infraestructuras y acarreos en un acuerdo de programa autorizado del ministerio, entre magistrado a las aguas de Venecia y Autorità Portuario firmado 16 septiembre 2009. Los mares portaba en 2009 alrededor de 14.000 teu grande portacontainer que giraba. Claro está - costa ha detectado - que la dimensión creciente de las naves no puede ser con ampliaciones continuo del conca perseguido, ni saliros con ulterior con el equilibrio morfológico intralagunari incompatible. Evaluaciones ulteriores alrededor de evitable pierdo el equilibrio costes/beneficio de la intervención de adecuación del conca, también a la luz de progresar del gigantismo naval - costa ha recordado aún volviendo a recorrer las etapas que han inducido la entidad a dirigir al proyecto de la llegada de altura que procedimiento yacía - hacía aceptar una divergida solución constituida de la affiancamento de un container terminal de altura al terminal petrolífero de altura prever de la ley 798/84 sobre la salvaguardia de Venecia a la autoridad Portuaria y prenso el ministerio del ambiente de su albufera y. La autoridad portuaria de Venecia suscribía según acuerdo de programa con el magistrado a las aguas de Venecia uno, siempre firmado el 4 2010 agosto del ministerio, y, la renuncia a la adecuación del conca a la realización del pronosticado terminal subordinaba con las cuales. Infraestructuras, el ministerio se empeñaba por el magistrado a las aguas de Venecia a aprobar el proyecto definitivo del terminal de altura dentro de 30 junio 2012. La CIPE con su deliberación del 5 2011 mayo cogía acto de los acuerdos susodichos de programa y de la necesidad proceder a la realización del terminal de altura invitando el ministerio a referir en una sentada sucesiva sobre el avance de la obra de. Los 2011 gobiernos italianos y la región de Veneto junio firmaban el acto suplementario al acuerdo general en data 16 cuadro estado-región para la integración del octavo programan de las infraestructuras estratégicas prever el terminal portuario de altura entre las obras estratégicas también - lee 443/2001, (ley Objetiva) -. Container el anteproyecto del terminal portuario de altura comprensiva del muelle es redactado del magistrado de las aguas de Venecia del comité técnico de magistratura que sostituisce, en el caso de veneciano, el comité Superior de las obras públicas y aprobado. El 3 mayo 2012 - en el año que se certifican en grande alrededor de 15.000 teu a portacontainer - los magistrados a las aguas de Venecia transmitía el estudio de impacto ambiental para una evaluación al ministerio del ambiente hoy ya que ha superado la fase de las observaciones”.

Costa ha recordado por otra parte soy ése debajo de la responsabilidad del estado (magistrado a las aguas de Venecia) soy ése debajo de la responsabilidad de la autoridad Portuaria realizarse en asociación sectores público y privado a que “la autoridad Portuaria se es en estos meses utilizado de modo que perseguir la realización del proyecto entero. La hipótesis es sostenido de la unión europea que ha cofinanciado a 50% la predisposición de la competición internacional para la realización y gestión del terminal y animado - ha añadido - 770.000 euros -. Prever en ley de estabilidad la contribución del estado tiene el propósito de corresponder a la obligación asumida con los acuerdos llamados para dar la señal necesaria los inversionistas internacionales, augurabilmente, que deberán contribuir con cifras no inferiores a los dos millardos de euro a la terminación del proyecto dentro de 2018 de programa sobre y - ha precisado -. Girarán en ese año para el mundo de 20/22.000 teu en efecto portacontainer también” - costa ha concluido -.

Por su parte, el presidente de confederación nacional italiana de industriales Veneto, Andrea Tomat ha hecho resaltar que “el desarrollo de Nordest es condicionado de su sistema infraestructural y los dos corredores hacia norte pasan del puerto de Venecia necessariamente. Es por ello Venecia que - ha proseguido - y Veneto necesitan el puerto y de altura a ser de estímulo para la economía nacional de modo que continuar a para crecer, tienen a ser del gobierno sostenido derecho y a medida que de por otra parte ha sucedido a otros varaderos en Italia para proyectos quizás menos más estratégicos para la economía nacional. La cámara de senadores debe confirmar el asentamiento de fundo consintiendo de lograr dos finalidades al mismo tiempo - ha concordado Tomat - para otro a Veneto a la Mose ya destinado () -: la salvaguardia de Venecia y el desarrollo sostenible del ahorro”.

“ya Veneto y el este Norte son insertado en la programación nueva europea - el presidente de confederación nacional italiana de industriales Veneto ha detectado aún - y el proyecto del terminal de altura es uno de los activos fundamentales para el desarrollo de una área logística considerada estratégica de la Europa mismo, que mira a sus relaciones con las áreas grandes de desarrollo, de la Medio Oriente, de y de lejos, la Rusia, la Balcanes. Que además de servir de multiplicador de los servicios a manufacturero a la industria y políticas valientes y clarividentes que prever proyectos consolido la centralidad de la área, en los intercambios entre la Mediterráneo, la Europa Del Norte y la Oriente, a medida que de offshore ése son destinado dotar la región de una plataforma logística a - coaligadamente a la aportación de capitales privados y a la utilización de los bonos europeos nuevo project -. Veneto y el este Norte no renunciarán confirmar a batirse hasta en fondo y por supuesto de modo que esta finalidad! - Tomat con batallador ha concluido piglio -”

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Reunión de la Comisión Europea para definir la estrategia de desarrollo de los puertos y la industria marítima de la UE
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Compromiso de las naciones del norte de Europa para contrarrestar la Flota Sombra rusa
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Aumento de los contenedores y graneles líquidos. Aumento de las cargas de descarga y disminución de las de carga.
Cognolato (Assiterminal): Hoy más que nunca necesitamos una política portuaria coherente
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La acción de protesta de los marineros griegos se intensifica, con los sindicatos PENEN y PNO lanzando acusaciones muy graves, incluidas las mutuas.
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La huelga, declarada ilegal por los tribunales, bloquea algunos barcos del grupo Attica en el puerto de Patras
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También está prevista la construcción de líneas ferroviarias.
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Los nuevos aranceles de Trump también afectan el tráfico de contenedores en el Puerto de Long Beach
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En los primeros cinco meses de 2025 se registró un incremento del +17,2%
La transferencia del puerto de Carrara del AdSP ligur al toscano no estuvo exenta de un diálogo con los operadores
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Se necesitan hasta 768.000 millones de dólares en inversiones para adaptar los puertos mundiales al aumento del nivel del mar
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El puerto de Los Ángeles siente el impacto de las nuevas tarifas en el tráfico de contenedores
Los Ángeles
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En el primer trimestre de 2025, el tráfico de mercancías en la red ferroviaria suiza cayó un -6,4%
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Rendimiento del servicio: 2.350 millones de toneladas-km, un descenso del 8,2%
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Poder: es necesario sacarlos de un mecanismo perverso
La holandesa HES International operará una terminal granelera en el puerto de Marsella-Fos
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El contrato de concesión tendrá una duración mínima de 30 años
El Gobierno de Ibiza se opone al programa de pernoctaciones de ferry de Trasmed
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Bruno Pisano nombrado comisario extraordinario de la Autoridad Portuaria del Mar de Liguria Oriental
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En los primeros cinco meses de 2025, el tráfico de contenedores en el puerto de Gioia Tauro creció un +10,3%
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Transporte, los tiempos de espera de los camiones en los puertos deben pagarse
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Se designan comisarios de las AdSP del Tirreno septentrional, del Jónico y de Liguria occidental
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Los sindicatos se preocupan por el futuro de los trabajadores de la Terminal Portuaria de Génova
La inestabilidad política y la transición verde son los principales problemas que enfrenta el transporte marítimo
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Así lo destaca el "Informe del Barómetro Marítimo de la ICS 2024-2025"
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Palermo
Traslado del tráfico gestionado por Portitalia al puerto de Palermo
La encuesta de GCMD confirma el compromiso del transporte marítimo con la descarbonización
Singapur
Puertos preocupados por falta de certeza sobre la demanda de las navieras
La Comisión Europea ha vuelto a identificar Port Said East y Tanger Med como puertos vecinos de transbordo de contenedores.
Bruselas
El transporte por carretera extiende la aplicación de la tasa de congestión al puerto de Livorno
Livorno/Roma/Milán/Génova
Fedespedi, no resuelven los problemas, sino que tienen como único efecto aumentar los costos
Se inauguró el nuevo Puesto de Control Fronterizo en el puerto de Livorno
Livorno
La estructura costó 15 millones de euros.
Se ha realizado la transferencia del 80% del capital de Louis-Dreyfus Armateurs a InfraVia
Suresnes/París
La familia Louis-Dreyfus conserva el 20% restante
Puerto de Génova, luz verde para la ampliación de la concesión a Spinelli hasta el 30 de septiembre
Génova
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El Fondo Marítimo Nacional inició el reconocimiento de becas
Génova
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RFI y MIT firman la actualización del contrato del programa por aproximadamente 2.100 millones
Roma
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San Giorgio del Porto entrega un buque para el abastecimiento de gas natural licuado
Génova
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Pisano (AdSP Liguria Orientale): los puertos de La Spezia y Carrara se han integrado casi a la perfección
La Spezia/Bari
Nombrado Comisario Extraordinario de la Autoridad Portuaria del Mar Adriático Meridional
Raffaele Latrofa nombrado presidente de la AdSP del Mar Tirreno Centro-Norte
Roma
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Mazagon Dock Shipbuilders de India adquiere el control del astillero Colombo de Sri Lanka.
Bombay
Inversión de aproximadamente 53 millones de dólares
Al Comisario de la Autoridad Portuaria del Mar de Liguria Occidental se le han otorgado los poderes y prerrogativas del Comité de Gestión
Génova
La medida pendiente del restablecimiento de los órganos superiores de dirección ordinarios
Aprobado el Plan Operativo Trienal 2025-2027 de la Autoridad Portuaria del Adriático Central
Ancona
Opinión favorable del Organismo de Asociación para los Recursos Marinos
El 2 de julio se celebrará en Génova la reunión pública del Centro Internacional de Estudios de Contenedores
Génova
Se abordarán las transformaciones físicas del contenedor y la digitalización de procesos.
Andrea Ormesani es el nuevo presidente de Assosped Venezia
Venecia
Se ha renovado la junta directiva. Paolo Salvaro sigue siendo secretario general.
Witte (ISU): En 2024, el sector de salvamento de barcos se estabilizó desde el mínimo de hace dos años
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La empresa finlandesa Elomatic instalará propulsores de túnel en 11 cruceros de Carnival
Turku
Las obras comenzarán el próximo otoño y finalizarán en 2028
La asamblea de Assarmatori se celebrará en Roma el 1 de julio
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Fincantieri ha entregado el nuevo crucero Viking Vesta a la empresa estadounidense Viking
Trieste/Los Ángeles
Fue construido en el astillero de Ancona.
La Guardia Costera de Génova ha puesto bajo detención administrativa al buque portacontenedores PL Germany.
Génova
La Armada italiana encarga dos nuevos buques de combate multipropósito a Fincantieri
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El pedido al astillero asciende a 700 millones de euros
El Grupo MSC gestionará los servicios de cruceros en los puertos de Bari y Brindisi
Bari
Concesión de diez años con posibilidad de prórroga
La Kombiverkehr alemana vuelve a generar beneficios en 2024
Fráncfort del Meno
El nivel de ingresos se mantuvo sin cambios en 434,6 millones de euros.
Deltamarin diseñará los seis nuevos buques ro-pax encargados por Grimaldi para las rutas del Mediterráneo
Turku
PROXIMAS SALIDAS
Visual Sailing List
Salida
Destinación:
- orden alfabético
- nación
- aréa geogràfica
La práctica de la subcontratación en la logística europea está creando un mercado laboral paralelo donde no se respetan los derechos
Bruselas
Presentan informe "Lo sentimos, lo subcontratamos"
Mañana Grendi lanzará el cuarto barco del grupo en rutas hacia y desde Cerdeña.
Milán
"Grendi Star", con una capacidad de carga de 2.800 metros lineales, conectará Marina di Carrara y Cagliari
Firmado el contrato de apoyo operativo de las fragatas FREMM entre Orizzonte Sistemi Navali y OCCAR
Taranto
El acuerdo tiene un valor total de aproximadamente 764 millones de euros.
Llamamiento a reformar todo el sistema de formación de conductores en el sector del transporte
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En el puerto de Gioia Tauro, militares de la Guardia di Finanza incautaron 228 kilos de cocaína
Regio de Calabria
Dos estibadores detenidos
Puerto de Livorno, nuevo observatorio para encontrar soluciones al problema de la congestión portuaria
Livorno
Marilli: Buscaremos soluciones para llegar a la posible revocación de la tasa portuaria
Lockton PL Ferrari cerró el último ejercicio fiscal con unos ingresos brutos de 34 millones de dólares
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El volumen de primas de seguros aumentó a 350 millones
El grupo polaco Trans Polonia adquiere el holding holandés Nijman/Zeetank
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Se especializa en el transporte y logística de productos líquidos y gaseosos.
d'Amico Tankers vende dos petroleros construidos en 2011 por 36,2 millones de dólares
Luxemburgo
Serán entregados a los compradores a finales de julio y el 21 de diciembre.
La Academia de la Marina Mercante Italiana prevé 13 nuevos cursos gratuitos
Génova
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Una delegación de Wista Italia visita los puertos de Catania y Augusta
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En los cinco primeros meses de 2025, el puerto de Algeciras gestionó 1,9 millones de contenedores (-6,3%)
Algeciras
Los contenedores vacíos disminuyeron un -5,5% y los llenos un -6,4%
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Delcomar y Ensamar se hacen cargo de los servicios marítimos con las islas menores de Cerdeña
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Puerto de Trieste, el recién nombrado Gurrieri torpedea al recién nombrado Torbianelli
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Russo (Pd): es un sórdido juego de poder
SeaLead de Singapur amplía su oferta de transporte marítimo para conectar Turquía e Italia
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Amrani: Consolidemos el papel de Tanger Med como centro marítimo seguro y de clase mundial
Primer trimestre muy positivo para los bancos griegos Euroseas
Atenas
Pittas: el impulso positivo continuó en el segundo trimestre
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Kuehne+Nagel ha abierto una nueva sucursal en Nápoles
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Perplejidad de los transitarios, agentes de aduanas y agentes marítimos de La Spezia ante la cesión del puerto de Carrara a la AdSP toscana
La especia
Tímidamente, "esperan que se tengan en cuenta los avances logrados hasta ahora".
Francesco Mastro nombrado comisario extraordinario de la Autoridad Portuaria del Mar Adriático Sur
Roma
Asumirá el cargo el 30 de junio.
John Denholm será el nuevo presidente de la Cámara Naviera Internacional
Atenas
Reemplazará a Emanuele Grimaldi dentro de un año.
Se han instalado los comisarios extraordinarios de las dos Autoridades del Sistema Portuario de Liguria
Génova/La Spezia
Matteo Paroli y Bruno Pisano al frente de las instituciones
El tráfico de contenedores en el puerto de Hong Kong cae drásticamente en mayo
Hong Kong
Se manejaron 1,05 millones de TEUs (-12,7%)
Assogasliquidi-Federchimica muestra el camino para acelerar la descarbonización del transporte por carretera y marítimo
Roma
Amadei: Nuestro sector está preparado y ha llegado el momento de tomar decisiones industriales valientes
El comando del petrolero Eagle S es acusado de cortar cables submarinos en el Golfo de Finlandia
Ventajas
El accidente fue causado por el ancla del barco.
Plataforma en línea para denunciar problemas críticos que ponen en riesgo a los trabajadores del transporte
Génova
Fue preparado por Fit Cisl Liguria
GNV creará una conexión directa de verano entre Civitavecchia y Túnez
Génova
Circulará por el trazado histórico vía Palermo.
Completada la unificación de las concesiones de Grimaldi en el puerto de Barcelona
Madrid/Barcelona
El contrato vence el 20 de septiembre de 2035.
En los primeros cinco meses de 2025, el tráfico de carga en los puertos rusos cayó un -4,9%
San Petersburgo
En mayo se registró una disminución de aproximadamente -12%.
El Grupo Logístico Raben crea una filial en Turquía
Milán
Contará con 20 empleados y un almacén cross-dock de 2.000 metros cuadrados
Alberto Dellepiane confirmado como presidente de Assorimorchiatori
Roma
La composición de toda la dirección de la asociación permanece inalterada.
Acuerdo entre Fincantieri y PMM de Indonesia para desarrollar soluciones para afrontar nuevos retos submarinos no convencionales
PUERTOS
Puertos italianos:
Ancona Génova Rávena
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Liorna Taranto
Cagliari Nápoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venecia
Interpuertos Italianos: lista Puertos del mundo: Mapa
BANCO DE DATOS
Armadores Reparadores navales y astilleros
Expedicionarios Abastecedores de bordo
Agencias marítimas Transportistas
MEETINGS
La asamblea de Assarmatori se celebrará en Roma el 1 de julio
Roma
"Mediterráneo contracorriente" el tema del encuentro
El 2 de julio se celebrará en Génova la reunión pública del Centro Internacional de Estudios de Contenedores
Génova
››› Archivo
RESEÑA DE LA PRENSA
US has its eye on Greek ports
(Kathimerini)
Proposed 30% increase for port tariffs to be in phases, says Loke
(Free Malaysia Today)
››› Reseña de la Prensa Archivo
FORUM de lo shipping y
de la logística
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
››› Archivo
Adjudicadas las obras de adecuación estructural del muelle 23 del puerto de Ancona
Ancona
Intervención por valor de más de 11,8 millones de euros
Conferencia sobre el papel del GNL y el bioGNL para la descarbonización del transporte y la industria
Roma
El evento Federchimica-Assogasliquidi tendrá lugar el lunes en Roma.
La holandesa Bolidt aumenta su presencia en el sector de cruceros con la adquisición de la estadounidense Boteka
Hendrik Ido Ambacht
Contship Italia ha adquirido la empresa de servicios aduaneros genovés STS
Melzo
La empresa ligur fue fundada en 1985
Francesco Benevolo ha sido nombrado comisario extraordinario de la AdSP del Mar Adriático Centro-Norte
Roma
Es director de operaciones de RAM - Logística, Infraestructura y Transporte
Montaresi dimite como comisario de la Autoridad Portuaria de Liguria Oriental
La especia
En los ocho meses de gestión -subraya- no hemos perdido ni un segundo.
Gurrieri ha sido nombrado comisario extraordinario de la AdSP del Mar Adriático Oriental
Trieste
A la espera de que concluya el proceso formal para la designación del presidente
Los comisarios de la AdSP de Liguria Occidental han entregado su mandato al ministro Salvini
Génova
La decisión se enmarca en el proceso de designación y nominación de los nuevos líderes.
Confetra critica las disposiciones del decreto-ley Infraestructura para el transporte por carretera
Roma
La Confederación insta a bloquear el proceso de nombramiento de los presidentes de las autoridades portuarias
Las taiwanesas Evergreen, Yang Ming y WHL vieron una caída en sus ingresos en mayo
Keelung/Taipéi
El descenso se acentúa para las dos principales empresas
La surcoreana KSOE obtiene un pedido para construir ocho portacontenedores de 15.900 TEU
Seongnam
El valor unitario de cada buque es de aproximadamente 221 millones de dólares.
Primera terminal portuaria para el tráfico de automóviles de la línea griega Neptune
El Pireo
Se inaugurará el próximo año en el puerto francés de Port-La Nouvelle.
La asamblea de la asociación de agentes y corredores marítimos genoveses se celebrará el 16 de junio
Génova
Mesa redonda sobre Génova, centro del Noroeste y del Mediterráneo
Junta Directiva de BN di Navigazione renovada
Génova
BluNavy aspira a alcanzar el millón de pasajeros en 2025
Viking Line diseña el buque ro-pax totalmente eléctrico más grande del mundo
Viking Line diseña el buque ro-pax totalmente eléctrico más grande del mundo
Åland
Tráfico récord mensual de contenedores en los puertos turcos
Ankara
En mayo se manejaron casi 1,4 millones de TEU (+17,6%)
Sergio Landolfi ha sido elegido presidente de la Asociación de Aduanas del Puerto de La Spezia
La especia
Se ha renovado la junta directiva
La élite de la industria del ferry asistirá a la conferencia Interferry en Salerno en octubre
Victoria
Evento titulado "Conexiones"
Uniport lanza una iniciativa para apoyar la investigación sobre ELA
Roma
Recaudación de fondos para el Centro Clínico NeMO Fundación Serena Onlus
El Propeller Club de Génova ha analizado los riesgos y oportunidades del uso de la IA en los sectores marítimo y asegurador
Génova
Se destacó la importancia de la capacitación en el uso de la tecnología
Chantiers de l'Atlantique entrega el yate de crucero de lujo Luminara a The Ritz-Carlton Yacht Collection
San Nazario
El barco debutará en Alaska
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Director: Bruno Bellio
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