El puerto de La Spezia mete sus excelencias y sus oportunidades en muestra



Hoy los faros eran apuntado a la villa Marigola de Lerici (La Spezia) sobre el puerto y sobre su capacidad de hacer gracias a la capacidad poner una máquina burocrática más eficiente de a fattor sistema con la ciudad desgajan las campañas publicitarias nacionales y un mercado del trabajo no contrappositivo con respecto al emprendimiento de también de comn, a que se añaden una sintonía entre entidades públicas y una capacidad de diálogo entre éste y los particulares.

Organizado de la autoridad Portuaria de La Spezia, 200 son evidenciado en el curso del encuentro inforMARE de 4 millón de inversiones programados en puerto de a solas el grupo Contship Italia (julio 2012), en estos últimos años añadido a 200 millón ya gastados, la entrada en servicio del puerto turístico de Mirabello, único en la Mediterráneo en grado de hospedar 100 al mismo tiempo mega yate, la compra del astillero Baglietto (marca histórica del italiano náutico de la parte de un grupo Gavio que ya ha investido 30 millones de euros y se propone de investir de otros 20 en la creación del establecimiento para la fabricación) se prepara de mega a contratar el primero lote del enlace entre la Cisa y Verona-Brennero yate adelantado que ha investido al servicio del puerto de La Spezia en diez años 500 millones de euros en la Autocamionale de la Cisa de Europa, grupo Gavio más, y. Que en fin Fincantieri en un momento general ha potenciado su inversión en la actividad de fabricación de mega de incertidumbre y candidatea su establecimiento a tornar el centro más importante no obstante yate a La Spezia que mantenimiento y reparación para naves militares y embarcaciones deportivas grandes.

Recordando las etapas de crecimiento del puerto y propio faro para la ciudad en el período de destrucción de su retrato viejo de ciudad, verdadero de la Marina Militare y de la industria de también la defensa, el presidente de la autoridad Portuario, Lorenzo Forcieri, ha subrayado a medida que hoy más que nunca soy necesario poner las fuerzas empresariales a fattor comn que pero también de consentir a las empresas que operan sobre territorio de generar actividades nuevas sobre los mercados internacionales se han arraigado en el puerto y en generar no sólo la ciudad, un propio sistema en grado de crecer a La Spezia de modo que verdadero y.

Criticità del momento histórico del país de su ahorro y han emergido en el curso del congreso también, particularmente esa pequeña y mediana empresa y 95% de su tejido sufre en quien que representan la columna porta. Señuelos precisos han venido de Vittorio Malacalza (Asg Superconductors) y de Enzo Papi a garantizar condiciones de supervivencia a estos emprendimientos mínimos (Termomeccanica), recordando como el sistema Italia me he privado de una Iri, también, que anotaba la carretera entre sus desperdicios maestro de desarrollo y era referente para innovación y tecnología de las Pmi también. Iri que es desbancado en Italia de falto di cualquiera contenido tecnológico y di cualquiera capacidad exportar municipalizado de modelo sobre mercados extranjeros.

A la mesa redonda moderada de Bruno Dardani de Lorenzo Forcieri y presidida, han participado Cecilia Battistello (Contship Group) también, (Fincantieri) Alberto Maestrini ,Paolo Pierantoni (Salt-Gavio Group) ,Alessandro Menozzi (ITN Spa). Han intervenido la por otra parte sindicada de La Spezia, Massimo Federici, el presidente de Carispezia, Andrea Corradino y el presidente de confederación nacional italiana de industriales Spezia, Giorgio Bucchioni. Abierto de las saludes de la sindicada de Lerici, y, Marco Caluri ha portado su testimonio en el curso del congreso del comisario extraordinario de la provincia de La Spezia, Marino Fiasella, Gabriele Volpi sobre el ratio entre negocio, territorio y deporte.