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Proroga del termine della concessione del West Basin Container Terminal (China Shipping, Yang Ming, Ports America) di Los Angeles
È stato spostato dal 2021 al 2030
31 maggio 2013
L'Autorità Portuale di Los Angeles ha concordato con Yang Ming l'estensione di nove anni della durata del contratto di concessione con cui il gruppo armatoriale taiwanese gestisce il West Basin Container Terminal (WBCT) del porto californiano in joint venture con la società armatoriale cinese China Shipping e con la società terminalista statunitense Ports America. La data di termine dell'accordo è stata prorogata dal 2021 al 2030.
La Port Authority ha sottolineato che la nuova intesa consente al porto di incamerare ulteriori ricavi compresi tra 365 e525 milioni di dollari, in base al volume di traffico movimentato dal terminal.
Inoltre il nuovo accordo, che è stato sottoscritto a Pechino dal sindaco di Los Angeles, Antonio Villaraigosa, prevede che la Port Authority potenzi il terminal WBCT. In particolare, il porto investirà 122 milioni di euro per effettuare lavori, tra cui la costruzione di una nuova banchina di 348 metri lineari ai moli 126-129 dello scalo e il dragaggio del fondale della nuova banchina ad una profondità di oltre -16 metri.
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