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Il primo treno container di FELB ha realizzato il viaggio dalla Cina alla Polonia in soli 14 giorni
Dal prossimo anno saranno offerte più partenze alla settimana
17 ottobre 2013
Il primo treno blocco di 42 carri dalla Cina alla Polonia operato dalla Far East Land Bridge (FELB), la società del gruppo ferroviario russo RZD creata per il trasporto di merci containerizzate sulla linea ferroviaria transiberiana, è arrivato a Varsavia lunedì scorso completando il viaggio con partenza dalla città cinese di Suzhou in soli 14 giorni. Il trasporto sulla linea di oltre 7.600 chilometri è stato curato in collaborazione con la società ferroviaria polacca PKP Cargo e con la RZD Logistics, la divisione logistica del gruppo RZD.
Il servizio, che avrà carattere regolare, collega il terminal per contenitori di Suzhou con il terminal della Cargosped (gruppo PKP Cargo) nella capitale polacca. Il presidente di Cargosped, Daniel Ryczek, ha reso noto che i partner che realizzano il servizio prevedono di incrementarne la frequenza, che dall'inizio del 2014 diventerà settimanale per arrivare nel corso dello stesso anno ad offrire più partenze alla settimana. Ryczek ha sottolineato il consistente risparmio di tempo garantito dalla spedizione dei carichi per via ferroviaria dalla costa orientale della Cina all'Europa occidentale, spedizione che effettuata invece via mare - ha rilevato - impiega circa 35-40 giorni per essere portata a termine.
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Il primo treno blocco di 42 carri dalla Cina alla Polonia operato dalla Far East Land Bridge (FELB), la società del gruppo ferroviario russo RZD creata per il trasporto di merci containerizzate sulla linea ferroviaria transiberiana, è arrivato a Varsavia lunedì scorso completando il viaggio con partenza dalla città cinese di Suzhou in soli 14 giorni. Il trasporto sulla linea di oltre 7.600 chilometri è stato curato in collaborazione con la società ferroviaria polacca PKP Cargo e con la RZD Logistics, la divisione logistica del gruppo RZD.
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