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Battezzata una nuova portacontainer da 9.600 teu della Hamburg Süd
È la quarta di una serie di sei navi della nuova classe “Cap San”
3 marzo 2014
La scorsa settimana all'Exolgan Terminal del porto di Buenos Aires si è tenuta la cerimonia di battesimo della portacontainer Cap San Lorenzo che è stata costruita dalla sudcoreana Hyundai Heavy Industries (HHI) per conto della tedesca Hamburg Süd. La nuova nave, di 124.500 tonnellate di portata lorda, è lunga 333,2 metri, larga 48,2 metri, ha una capacità di carico pari a 9.600 container teu (di cui 2.100 frigoriferi), un pescaggio massimo di 14 metri ed una velocità di 21 nodi.
La Cap San Lorenzo è la quarta di una serie di sei nuove portacontenitori della nuova classe “Cap San”. Sinora la nave è stata impiegata da Hamburg Süd nel servizio che collega l'Asia con il Sud Africa e la costa orientale del Sud America, mentre dopo la cerimonia di battesimo verrà immessa nel servizio di linea della compagnia tedesca che collega l'Europa con la costa orientale del Sud America.
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La scorsa settimana all'Exolgan Terminal del porto di Buenos Aires si è tenuta la cerimonia di battesimo della portacontainer Cap San Lorenzo che è stata costruita dalla sudcoreana Hyundai Heavy Industries (HHI) per conto della tedesca Hamburg Süd. La nuova nave, di 124.500 tonnellate di portata lorda, è lunga 333,2 metri, larga 48,2 metri, ha una capacità di carico pari a 9.600 container teu (di cui 2.100 frigoriferi), un pescaggio massimo di 14 metri ed una velocità di 21 nodi.
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