La Puglia sarà sede di due Autorità di sistema portuale

Dopo la prossima introduzione della nuova legislazione in materia di porti . Lo ha assicurato il sindaco di Bari, Antonio Decaro, sulla scorta di una conferma informale ottenuta dal titolare delle Infrastrutture e dei Trasporti, Graziano Delrio. Il primo cittadino di Bari ha spiegato di aver sentito telefonicamente ieri il ministro, il quale - ha spiegato - «mi ha autorizzato a confermare quanto aveva già anticipato due settimane in una conferenza stampa a Taranto: il criterio che sarà utilizzato per scegliere le sedi del sistema delle Autorità Portuali è quello dei porti “core”, e dunque la Puglia, che ha la particolarità di averne due, e che ha espresso chiaramente dai territori la volontà di mantenere le specificità esistenti, potrà vedere riconosciute le Autorità Portuali di Bari e Taranto indipendentemente dalla caratteristiche di natura amministrativa del confine regionale».

Decaro ha ricordato le ragioni, non certo campanilistiche - ha sottolineato - per cui la comunità barese si è schierata a difesa del mantenimento in città dell'Autorità Portuale: «siamo considerati da sempre - ha evidenziato - la porta verso la penisola balcanica e il Medio Oriente; il nostro è uno scalo polivalente: abbiamo banchine al servizio dei traghetti ro pax per collegamenti sia con la Grecia e la Croazia sia con destinazioni che sono fuori Schengen, Albania e Montenegro; abbiamo un traffico crocieristico che nel 2014 ha registrato un milione 700mila passeggeri; un traffico merci cresciuto nel 2014 anno di circa il 10% rispetto all'anno precedente, raggiungendo la cifra di cinque milioni di tonnellate annue; il nostro porto è quasi saturo, nel senso che negli anni è stato fatto un lavoro straordinario che ci ha portato non solo a realizzare grandi infrastrutture ma anche ad esercitare una crescente capacità di attrazione di merci e passeggeri; senza dimenticare che un altro elemento a nostro favore è rappresentato dalle linee ro-ro che dal 2015 collegano Bari ai porti di Venezia, Ravenna e Patrasso con frequenza trisettimanale».

«Bari - ha proseguito il sindaco - è uno dei porti core della rete europea TEN T, e lo è già da prima che lo diventasse il porto di Taranto. Rispetto alla città di Taranto abbiamo esigenze diverse, traffici diversi e mari diversi: per questo i nostri porti non sono in concorrenza, e ben venga il protocollo che è stato sottoscritto qualche giorno fa, proprio a Taranto, per una maggiore collaborazione tra i porti pugliesi. Noi siamo pronti a collaborare. Spero anzi che quel protocollo possa essere esteso ad altre realtà meridionali».

Decaro ha annunciato che in quest'ottica chiederà al sindaco di Brindisi «un incontro per condividere con convinzione un percorso di sviluppo nell'ambito del nuovo quadro strategico della portualità e della logistica».

«Una specificità del porto di Bari rispetto ad altri - ha concluso Decaro - è proprio l'essere scalo polivalente, insieme al fatto di essere gestito in autonomia dall'Autorità Portuale. Non è possibile pensare di gestire l'operatività di un porto di queste dimensioni e con questa complessità avendo la sede dell'Autorità di sistema portuale in un'altra città».