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Lo scorso mese il traffico dei container nel porto di Los Angeles ha segnato un +23,6% e a Long Beach un -13,8%
Nei primi undici mesi di quest'anno i due scali hanno movimentato rispettivamente 8,06 milioni di teu (+7,0) e 6,23 milioni di teu (-5,6%)
15 dicembre 2016
Il porto di Los Angeles, al di là dei suoi propri meriti, continua a beneficiare delle difficoltà del vicino porto di Long Beach che risente ancora dell'impatto negativo sui propri traffici della recente cessazione dell'attività della compagnia di navigazione sudcoreana Hanjin Shipping.
Lo scorso mese il traffico dei container movimentato nello scalo di Los Angeles è stato pari a 878mila teu, con un incremento del +23,6% rispetto a 710mila tue nel novembre 2015. I container pieni allo sbarco e all'imbarco sono risultati pari rispettivamente a 437mila teu (+21,9%) e 177mila teu (+24,9%). La movimentazione dei container vuoti è risultata di 263mila teu (+25,6%).
A novembre 2016 il porto di Los Angeles ha movimentato 534mila teu, con un calo del -13,8% sul novembre 2015. La flessione ha riguardato sia i container pieni allo sbarco e all'imbarco, che sono stati pari rispettivamente a 271mila teu (-11,8%) e 121mila teu (-3,1%), sia i container vuoti, che hanno totalizzato 143mila teu (-24,2%).
Nei primi undici mesi di quest'anno il porto di Los Angeles ha movimentato complessivamente 8,06 milioni di teu, con una progressione del +7,0 sul periodo gennaio-novembre del 2015. Gli sbarchi e gli imbarchi di contenitori pieni sono aumentati rispettivamente del +8,1% e del +8,4% a 4,15 milioni e 1,65 milioni di teu. La movimentazione di container vuoti è stata pari a 2,26 milioni di teu (+2,9%).
Il porto di Long Beach ha archiviato i primi undici mesi del 2016 con un traffico di 6,23 milioni di teu (-5,6%), con 2,17 milioni di teu pieni allo sbarco (-4,8%), 1,41 milioni di teu pieni all'imbarco (+0,5%) e 1,65 milioni di teu vuoti (-11,7%).
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