de Amico Internacional Shipping se confía a una próxima mejora del mercado de referencia

d 'Amico Internacional Shipping (DIGA) cerró el segundo trimestre de este año con una pérdida neta de -8.0 millones de dólares respeta en un beneficio neto de 6.4 millones de dólares en el corresponsal período del 2016. Los productos se ascienden a 96.2 millones de dólares (+11,2%), con 62.1 millón de dólares de productos básicos time charter (- 10,5%). El EBITDA fue uniforme a 8.2 millones de dólares (- 55,9%) y el resultado operativo fue de señal negativa para -1.2 millones de dólares respeta a ENIT positivo para 9.2 millones de dólares en el trimestre abril-junio del último año.

en el primer semestre del 2017 la compañía, que forma parte del grupo de Amigo y que impulsa una flota cuyos de 55 product petrolero 45 barcos Medio guardan y diez Handysize, sumó productos uniformes a 188.1 millones de dólares (+4,6% sobre la primera mitad de 2016), con productos básicos time charter que se certificó a 128.7 millones de dólares (- 10,9%). EBITDA y ENIT fueron uniformes respectivamente a 24.7 millones de dólares (- 38,5%) y 6.1 millones de dólares (- 72,1%). El resultado económico neto fue de señal negativa y uniforme a -6.2 millones de dólares respeto en un beneficio neto de 13.6 millones de dólares en los primeros seis meses del último año.

"los alquileres en el mercado de los buques cisterna - explicó al administrador delegado DICE, de Marco Fiori, comentando estos resultados - se mantuvieron sobre niveles de debilidad en el curso del segundo trimestre de 2017. El principalmente debido a las numerosas consignas nuevos barcos en el mercado, juntos a la intensa fase de mantenimiento y a aún alumno nivel de escoltas de productos conteniendo aceite. Por lo tanto está bastante satisfecho de los resultados alcanzados de nuestra sociedad en el curso del primer semestre de 2017, en este impugna. Cree que, una vez más, la estrategia comercial prudente de DICE, basada en del eficaces mix entre barcos empleados en el mercado punto y los barcos alquilado a largo plazo, nos haya permitido reducir los efectos negativos del escaso mercado en vista de en el segundo trimestre de 2017, parcialmente debido incluso a un efecto de stagionalità. En el primer semestre de 2017 nuestro alquiler diario en un mercado punto fue uniforme a 12.492 dólares, mientras que el alquiler medio diario global (que incluye esté contratado punto que time charter) fue uniforme a 13.614 dólares. Todo eso, juntas a nuestra plataforma operativa eficaz desde un punto de vista de costes, nos permitió generar un EBITDA uniforme a 24.7 millones de los dólares, con el frota ligeramente del EBITDA de los 19,2%, que pienso o sea un buen resultado dado el difícil mercado vivido en el período en cuestión ".

"al mismo tiempo - prosiguió Flores - los factores que influyeron negativamente sobre el nivel de nuestros productos básicos time charter solamente temporales y están parcialmente vinculados a un efecto de stagionalità de nuestro mercado de pertenencia. El todo fundamentales de mercado de medio/a lo largo de término - destacó - llevan a pensar en la buena reanudación a partir del final del 2017/inizio 2018. Por una parte, el actual orderbook de buques cisterna Medio guarda es a su nivel más vilmente de los últimos 15 años con archivada capacidad productiva disponible en las obras al menos los dos próximos años. Esto debería limitar la llegada de nuevo tonelaje en el mercado. Del otro lado, la cuestión mundial de productos refinados se espera en crecimiento durante los próximos años, en una tal medida que debe sobrepasarse el corresponsal crecimiento del lado de ofrecida. _en añadir esto, desplazamiento capacidad refinado alejado principal lugar consumo elevar seguramente uno aumento en cuestión tonelaje milla para producto refinar. Creo que todo esto pueda elevar a un refuerzo del mercado y a un aumento lo cationes ".