Über endgültig frei zu dem Projekt von dem küsten Depot von GNL im Hafen von Ravenna



Heute Morgen zu dem Ministerium von der wirtschaftlichen Entwicklung wird im rahmen während der endgültigen Konferenz von dem nationalen WEG den freien endgültigen Weg zu dem in von der Gruppe Pir und Edison für die Durchführung von einem küsten Depot für das verringert Erdgas von dem Hafen von Ravenna voranbringt Projekt gegeben, partnership.

Das Projekt sieht eine Investition von ungefähr 80 Millionen Euro vorher, und hat sich die Gruppe Pir, spezifiziert, gezeigt, dass die neue belegt Anlage die Eingliederung von 30/40 erfordern wird, dass das Depot von der adriatischen Zwischenlandung das erst in Italien sein wird, in den Tätigkeiten von den europäischen Direktiven in sicht hineinzugehen, die 2021 verpflichtet den Gebrauch von den Treibstoffen zu niedrigem Inhalt von dem Schwefel geben.

Das Depot wird eine Oberfläche von 23.000 Quadratmetern in belegen das presst von den Anlagen und entlang, wird zwei große Tanks von 10.000 Kubikmetern beherbergen, und von der Zentrale Enel, dem Hafen von Ravenna von dem Bunge Spa. Die Baustelle von dem Bau von dem Depot wird in beginnen das zögert Frühling und wird fast drei Jahre dauern. Das Projekt sieht den Implementazione von einem Schneideisen für den Transport von dem flüssigen Erdgas zu Mittel von den Schiffen vorher zu gasiere, bis das Depot von dem Empfang für die Lagerung und den nächsten Vertrieb mittels die Nutzung und von den Tankwagen von den Schiffen zu metaniere.

Insbesondere sieht das Projekt die Durchführung von den infrastrukturellen Eingriffen vorher und anlagen Nötigsteen, das Anlegen von den Schiffen zu metaniere (Bettoline) für die Ladung von hat GNL von dem Depot von der zwischen 1.000 und 4.000 Kubikmetern versteht Ladefähigkeit kennzeichnend, der Transfer von dem flüssigen Produkt zu den Speichertanks zu Bettoline und von diesen "Terminals" durch Bracci von der Ladung zu gasiere die Schiffe letzt ("to ship), die Lagerung von dem GNL, mittels einen Tank und zwei das Anlegen von den Schiffen zuzulassen für das Ausladen von dem GNL zu dem hat kennzeichnenden Depot von der zwischen 7.500 und 27.500 Kubikmetern versteht Ladefähigkeit zu metaniere tanks zu dem fast luft Druck als die nützliche Fähigkeit von jedem und dem Vertrieb von dem Produkt zu dem Markt durch Operationen von der Ladung auf Tankwagen ungefähr 10.000 Kubikmeter ("Terminal to truck").

Befriedigung für den freien endgültigen Weg zu dem Projekt wird von dem Generaldirektor ausgedrückt, und Verwaltungsratsmitglied von der Gruppe Pir, Guido Ottolenghi, dass es wie die große Zusammenarbeit mit den Institutionen betont hat zu dem positiven Ergebnis getragen hat: haben" wir "immer mit den öffentlichen Behörden, den technischen Autoritäten und der Bevölkerung von der zu dem Depot von GNL interessiert Fläche "eingemischt, schließt "abein Kurs zu dem Schild von der Transparenz von der Leistungsfähigkeit und" ,"- hat" es "erklärt -".

"Heute,- hat Daniele Rossi kommentiert, Palästinensische Nationale Autorität von dem Hafen System von Adria Centro Settentrionale, die Körperschaft, der den Hafen von Ravenna verwaltet -, hat Sistema Italien gewonnen. Unser wird es der erst italienische Hafen zu begabt von einer Infrastruktur zu sein sein in reihe, um die Schiffe mit dem Diktat von der Europäischen Union zu versorgen,- hat es hinzugefügt -. Eine Wertschöpfung, außer ein moderner Dienst zu sein, der Ravenna zu Anordnung von der internationalen Navigation stellen wird", der gewiss zu dem Wachstum von Traffici beitragen wird.