Suministro de Fincantieri para convertirse en un socio industrial y posiblemente un accionista del astillero rumano Daewoo-Mangalia Heavy Industries



El grupo navalmecánico italiano Fincantieri ha enviado al Gobierno en Bucarest una oferta para cooperar en la gestión operativa y comercial del astillero Daewoo-Mangalia Heavy Industries (DMHI) y la eventual posterior compra de hasta el 49% por ciento de la compartir capital de la empresa rumana. La revista rumana "Profit.ro" dijo recientemente que el grupo holandés Damen Shipyards había firmado un acuerdo para adquirir una participación mayoritaria en el 51% de la capital del DMHI, propiedad del surcoreano Daewoo Shipbuilding & Marine. Ingeniería (DSME), un acuerdo que posteriormente el Gobierno rumano, que posee el 49% de la capital de la empresa de construcción naval que fue formada en 1997 por DSME y el Astillero Mangalia "2 Mai", ha cuestionado la perspectiva de la estacionamiento del astillero ejerciendo el derecho de prelación sobre el 51% del capital ( de la Enero 11 2018).

"Profit.ro" especifica que en la oferta Fincantieri especifica que estará listo para ampliar aún más sus actividades en Rumania a través de una cooperación más estrecha y a largo plazo con el astillero rumano a la que Fincantieri ya subcaps una parte de las cargas de trabajo. En concreto, el grupo italiano recuerda a un contrato con DMHI en 2017 para la realización de alrededor de 12.000 toneladas de artículos prefabricados para un total de 500.000 horas de trabajo, que fue seguida por otra en 2018. la subcontratación por una cantidad adicional de 5.000 toneladas a la que podría seguir un segundo de la misma entidad a finales de año. Además, el grupo Fincantieri, a través de su filial Vard, está presente en Rumanía, donde controla los astilleros de Tulcea y Braila que emplean a 5.000 personas.

En la licitación Fincantieri ofrece como un socio industrial de DMHI manifestando disposición para proporcionar asistencia y know-how en los campos de diseño y producción, así como en el campo comercial. Esto-destaca el grupo italiano-llevaría al fortalecimiento de la capacidad industrial, el empleo y el saber hacer de Rumania en sectores estratégicos y de alto valor como los de los cruceros, petroleros y gasies, de los buques militares, uniéndose a la red de producción global del grupo Fincantieri.

Además, el grupo Fincantieri precisa que, una vez que el Gobierno rumano ha cumplido las condiciones que aún no se han discutido, como el apoyo al crédito a la exportación y la eventual concesión de contratos de reparación y construcción naval en el astillero de Mangalia, podría adquirir gradualmente acciones de la capital de DMHI, en caso de que se seleccione para la construcción de cuatro corbetas multirol para la Marina, para adquirir el 49% por ciento de las acciones.