Programma straordinario per la ripresa e lo sviluppo del porto di Genova

Oggi presso la Regione Liguria è stato presentato il che è stato approvato dal commissario straordinario per la ricostruzione del viadotto sul Polcevera e sindaco di Genova, Marco Bucci, su proposta del presidente dell'Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale, Paolo Emilio Signorini, e che è stato reso possibile grazie anche alle risorse stanziate dal Decreto Legge Genova varato per far fronte all'emergenza del Ponte Morandi, il viadotto autostradale sul Polcevera crollato a metà agosto.

Punti cardine del Programma straordinario sono il miglioramento dell'accessibilità al porto di Genova, l'integrazione città-porto e i collegamenti intermodali con l'aeroporto genovese “Cristoforo Colombo”. Il Programma beneficerà per un periodo di tre anni delle deroghe previste per la ricostruzione del Ponte Morandi e verrà finanziato dalle cospicue risorse stanziate dalla cosiddetta «manovra Genova» (leggi n. 130, 136, 145 del 2018), oltre a quelle già a bilancio dell'Autorità di Sistema Portuale e di altri soggetti pubblici e privati.

Il Programma straordinario , di cui 202,3 milioni con la «manovra Genova»; 160,5 milioni con fondi a bilancio dell'AdSP; 72,3 milioni da altri soggetti pubblici e 14,2 milioni di euro da capitali privati. Il fabbisogno è pari a 612 milioni di euro, di cui 215 milioni di euro relativi al Ribaltamento a mare di Fincantieri; 300 milioni di euro alla prima fase della Diga Foranea; 90 milioni di euro alla quota di Hennebique a carico dei privati e sette milioni di euro quale cofinanziamento per l'intervento di adeguamento del Parco Fuori Muro.

«Il programma straordinario degli investimenti che verranno effettuati sul porto di Genova - ha spiegato il presidente della Regione Liguria, Giovanni Toti - ha come obiettivo garantire e potenziare la competitività dello scalo, con una serie di interventi che il porto di Genova aspetta da tempo. Si tratta di un piano molto articolato che non riguarda solo banchine, dighe e sistemi di trasporto, ma investimenti che cambieranno il volto dello scalo genovese. Credo si sia fatto uno straordinario lavoro in questi mesi dopo il crollo del Ponte Morandi: l'apertura della viabilità parallela, il recupero della ferrovia in tempi rapidissimi hanno garantito al nostro porto di chiudere con un sostanziale pareggio dopo due anni di espansione importante. Oggi facciamo un grande passo in più: lavoriamo per dare reale competitività al porto di Genova e per una sua sostanziale integrazione con la città. Oggi è una buona giornata perché mettiamo in fila una serie di risultati molto importanti con, all'orizzonte, una concreta opportunità di renderli fattibili in tempi rapidi»

«Genova - ha sottolineato il presidente dell'Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale, Paolo Emilio Signorini - è uno scalo molto importante nella realtà non solo nazionale e questo ruolo gli viene riconosciuto anche dall'Unione Europea. Con gli interventi contenuti nel programma straordinario presentato oggi, con la nuova diga foranea per la parte a mare e con gli investimenti sull'ultimo miglio ferroviario e stradale per la parte a terra, cambierà completamente superando i problemi di accessibilità e rilanciando la sua competitività. Si può prevedere di arrivare nell'arco dei prossimi anni alla movimentazione di oltre quattro milioni di teu che potranno diventare sei con il completamento di Terzo Valico e Gronda».

Programma straordinario di investimenti

Infrastrutture portuali

Nuova Torre Piloti

14.752.914

Intervento di adeguamento infrastrutturale della nuova Calata Bettolo per intervento accordo sostitutivo

16.500.000.00

Fincantieri - seconda parte del progetto e opere propedeutiche

300.000.000

Dragaggi Sampierdarena e porto passeggeri

10.000.000

Consolidamento Statico Ponte dei Mille

1.500.000

Nuova diga foranea di Genova - prima fase

300.000.000

642.752.914
(di cui 127,8 disponibili)

Integrazione Porto-Città

Riqualificazione Hennebique

100.000.000

Water front di levante

10.000.000

Ridislocazione Depositi costieri di Carmagnani/Superba

20.000.000

Intervento di mitigazione e completamento della passeggiata del canale di Prà lato sud

15.000.000

145.000.000
(55 disponibili,
90 a carico dei privati)

Ultimo Miglio Stradale e Ferroviario

Riassetto del sistema di accesso alle aree operative del bacino portuale di Voltri

17.555.000

Prolungamento della sopraelevata portuale e opere accessorie

46.000.000

Ammodernamento sopraelevata portuale e adeguamento della soluzione semplificata nodo San Benigno - nuovo varco Etiopia n quota

15.849.491

Viabilità di collegamento dal piazzale S.Benigno a Calata Bettolo

31.300.000

Realizzazione completa della strada “La Superba”

18.500.000

Studio di viabilità portuale

400.000

Nuovo ponte del papa

2.800.000

Dragaggio per il nuovo ponte del papa

3.000.000

Autoparco di Ponente

2.000.000

Riqualificazione infrastrutture ferroviarie di collegamento al parco "Campasso", realizzazione trazione elettrica nelle tratB galleria "Molo Nuovo/Parco Rugna"/"Linea Sommergibile"

10.000.000

Ammodernamento e prolungamento nuovo parco ferroviario "Rugna"

4.500.000

Interventi di adeguamento del Parco Fuori Muro (realizzazione di nuova stazione dotata di binari di 750 metri, elettrificazione degli stessi, messa a norma delle intervie, centralizzazione degli scambi e realizzazione del sistema di segnalanento

25.000.000

Retroporto di Alessandria

2.000.000

178.904.491
(di cui 171,9 già disponibili)

Aeroporto

Primo lotto funzionale (da definire) dell'ampliamento dell'Aerostazione

16.000.000

Messa in sicurezza del viadotto Via Pionieri e Aviatori d'Italia

2.000.000

Cabinovia 9.000.000,00

Messa in sicurezza del viadotto Via Pionieri e Aviatori d'Italia - Seconda Parte

1.000.000

Riqualifica attuale Aerostazione

937.000

Potenziamento del Sistema Smistamento Bagagli

700.000

Stazione Erzelli

65.000.000

94.637.000
( disponibili)