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Nel 2018 i terminal portuali della russa Global Ports hanno movimentato 1,35 milioni di container (+12,2%)
L'esercizio annuale è stato archiviato con una perdita netta di -58,3 milioni di dollari
29 marzo 2019
Nel 2018 la società terminalista russa Global Ports, che è leader nazionale nel segmento del traffico portuale marittimo e inland containerizzato, ha movimentato un traffico dei contenitori nei terminal marittimi del gruppo pari a 1,35 milioni di teu, con una progressione del +12,2% rispetto a 1,20 milioni di teu nell'anno precedente. Inoltre i terminal del gruppo operativi in altri settori merceologici hanno movimentato 3,16 milioni di tonnellate di rinfuse (+15,8%), 121mila autovetture (+26,9%) e 20mila unità ro-ro (-14,9%).
Lo scorso anno i ricavi della Global Ports sono ammontati a 343,6 milioni di dollari, in crescita del +4,0% sul 2017. L'utile operativo è stato di 131,6 milioni di dollari rispetto ad un risultato operativo di segno negativo e pari a -5,3 milioni di dollari nell'esercizio annuale precedente. L'azienda ha chiuso il bilancio 2018 con una perdita netta di -58,3 milioni di dollari rispetto ad una perdita netta di -52,9 milioni di dollari nel 2017. Sul risultato 2018 pesano principalmente oneri finanziari pari a -185,3 milioni di dollari rispetto ad oneri finanziari per -18,8 milioni nell'esercizio precedente, incremento - ha specificato l'azienda russa - che è stato determinato essenzialmente da utili su cambi valutari per 27,9 milioni di dollari nel 2017 contro rispettive perdite per -75,2 milioni nel 2018 a seguito del deprezzamento del rublo, nonché a variazioni del fair value di strumenti finanziari derivati che nel 2017 si sono tradotte in utili per 42,1 milioni di dollari e nel 2018 in perdite per -27,5 milioni di dollari.
Principali azionisti della Global Ports, entrambi possessori del 30,75% del capitale sociale, sono il gruppo trasportistico e logistico russo Delo e la società terminalista olandese APM Terminals del gruppo armatoriale danese A.P. Møller-Mærsk.
L'Autorità del Canale di Suez ha annunciato
l'applicazione di supplementi alle tariffe di transito nel canale
egiziano per la gran parte delle principali tipologie di navi che
trasportano merci, che entreranno in vigore dal prossimo 15 luglio.
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Nel 2018 la società terminalista russa Global Ports, che è leader nazionale nel segmento del traffico portuale marittimo e inland containerizzato, ha movimentato un traffico dei contenitori nei terminal marittimi del gruppo pari a 1,35 milioni di teu, con una progressione del +12,2% rispetto a 1,20 milioni di teu nell'anno precedente. Inoltre i terminal del gruppo operativi in altri settori merceologici hanno movimentato 3,16 milioni di tonnellate di rinfuse (+15,8%), 121mila autovetture (+26,9%) e 20mila unità ro-ro (-14,9%).
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