Nuevo Protocolo de Legalidad para el Puerto de Gioia Tauro



Hoy el Comisario extraordinario de la Autoridad Portuaria de Gioia Tauro, Andrea Agostinelli, el prefecto de Reggio Calabria, Massimo Mariani, y el Ministro de Infraestructura y Transporte, Danilo Toninelli, han firmado un protocolo de Legalidad reforzar los controles preventivos y evitar los intentos de interferencia de la delincuencia organizada en la acción administrativa y en el ámbito de la contratación pública en el puerto de Gioia Tauro.

El órgano central del Protocolo es la extensión de las verificaciones antimafia requeridas por la Autoridad Portuaria a la Prefectura durante el proceso de adjudicación de contratos y/o subcontratos y en la autorización de concesiones y servicios departamentales dentro de la zona. puerto. La contratación de obras o obras públicas del valor de más de 200mila euros caerá bajo esta revisión. En el ámbito de la subcontratación, en cambio, el asesoramiento se extiende a los subcontratos para la realización de obras y obras públicas de 50mila Euro. Mientras que para la realización de servicios y suministros públicos el umbral alcanza los actos concesionales del valor de más de 50mila euros.

El documento renueva el anterior Protocolo de Legalidad firmado en 2010 por la Prefectura y la Autoridad Portuaria y se hizo necesario a la luz de los cambios en la legislación de la industria y por la necesidad de implicar directamente las realidades. empresario presente en el puerto (terminalistas-concesionarios y empresas portuarias) en la adhesión oficial al Protocolo. Por lo tanto, se llamará a todas las empresas que operan en el área portuaria a que se unan, con la debida suscripción, a las condiciones establecidas en el mismo y tendrán que insertar la cláusula de adhesión en cada contrato que establezca su operativo dentro de la escala.

La primera firma de una empresa al Protocolo de Legalidad fue la realizada por Paolo Maccarini, director de Terminal Investment Limited (TIL), la compañía controlada por la Mediterranean Shipping Company (MSC) que es el principal terminalista del Puerto de Gioia Tauro y que ha tomado recientemente sobre todo el control de la Terminal de Contenedores de Medcenter (MCT) que opera la terminal de contenedores terminal del puerto de Calabria.

"En un área que es objeto de un marcado interés de los entrenadores de la mafia, la acción de prevención a menudo resulta en el apoyo esencial para las actividades de investigación de las Fuerzas de la Orden", dijo Andrea Agostinelli, un funcionario de la Comisión Europea. Teniendo en cuenta, además, el momento particular que nos ve dispuestos a iniciar la programación de importantes obras públicas y la contratación de grandes servicios e insumos, hemos decidido dotarnos de más herramientas de control preventivo contra el los intentos de condiciones mafiosas en el ámbito de la obra pública, durante la adjudicación de contratos y subcontratos y, además, en la autorización de concesiones para el uso de las áreas administrativas y portuarias de la autoridad de la Autoridad Puerto ".