À juin le port de Gênes a enregistré vraiment nouveau record mensuel historique de trafic des conteneurs
Dans les premiers six mois du 2019 le total a été 1.327.800 de teu (- 1,2%)
18 Juli 2019
L'Autorité de Système Portuaire du Mar Ligurien Occidental a annoncé que le trafic des conteneurs mouvementés le mois passé du port de Gênes a été pair à 241.466 teu, vu que constitue le nouveau record mensuel historique pour l'escale portuaire du chef-lieu ligurien et un accroissement du +11,1% sur le juin 2018 ainsi que une croissance du +1,1% sur le Juillet 2017 lorsque avait été établi le précédent record.
Dans les premiers six mois des 2019 les movimentazioni de conteneurs ils ont rejoint cote 1.327.800 teu, avec un contenu baisse du -1.2% sur la première moitié de l'an passé merci à la hausse du +2,7% enregistrée dans le seul second trimestre.
En outre l'autorité a spécifié qu'au niveau d'individuel terminal, le mois de juin 2019 s'est révélé particulièrement brillant pour le terminal PSA Gênes Prà qui a mouvementé 152.566 teu et a fermé les premiers six mois de cet an avec un total analogue à celui des premiers six mois du 2018. Très positive même l'activité du terminal SECH, qui à juin a mouvementé 28.880 teu (+36,6%), et Genoa Port Terminal, qui a totalisé 34.566 teu (+2,8%).
L'AdSP a précisé en outre qu'il cote de transhipment se maintient en ligne avec cette du 2018, avec une incidence du 12,7% sur le trafic containerizzato global.
« Le résultat rejoint - il a commenté le président de l'organisme portuaire, Paolo Emilio Signorini - assume un relief ancre majeur s'il s'encadre dans conteste d'incertitude de l'économie internationale, liée même aux tensions entre Chine et Etats Unis, qui voit un général ralentissement des échanges sur les routes pour Far East. Notre port a su réagir avec efficacité aux difficultés post-pont, en convainquant des grands opérateurs à augmenter sa présence à Gênes : parmi derniers Hapag Lloyd avec le centre directionnel pour le Sud Europe et ONE avec ses services vers Asie, Amériques et Méditerranée. Merci aux investissements en acte de la part de degrés player globaux comme PSA, MSC, Maersk et COSCO - il a conclu des Mademoiselles - nous sommes confiants que les escales de les nôtre range portuaire tournent sur le sentier de croissance constante interrompu de l'écroulement du pont ».
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