Tres licitaciones para la privatización del puerto de Igoumenitsa
Fueron presentados por las concesiones griegas attica y Aktor, el grupo italiano Grimaldi y la Autoridad Portuaria de Tesalónica
9 Août 2022
El grupo de armadores ha presentado una propuesta Greek Attica Holdings, que opera servicios de ferry a través del Superfast Ferries, Blue Star Ferries, Hellenic Seaways y Africa Morocco Link, y su compatriota Aktor Concessions, una empresa concesionaria de autopistas también activa en el sector náutico.
La segunda oferta es del grupo naviero italiano Grimaldi que opera servicios regulares a través de varios de los suyos compañías navieras dedicadas principalmente al transporte de material rodante, turismos, pasajeros y contenedores, incluidos Atlantic Container Line, Finnlines, Grimaldi Euromed y Minoan Lines, estos dos últimos remitentes de la oferta enviados a HRADF.
La tercera propuesta fue presentada por la Autoridad Puerto de Tesalónica, una empresa que está controlada por el El consorcio South Europe Gateway Thessaloniki (SEGT) participó entre los otros de la empresa terminalista Terminal Link que es propiedad del grupo francés CGM French Shipowning group y el Grupo portuario chino China Merchants Port Holdings Co. (CMPort), pero también participó la misma HRADF que posee el 7,3% de la capital.
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El grupo de armadores ha presentado una propuesta Greek Attica Holdings, que opera servicios de ferry a través del Superfast Ferries, Blue Star Ferries, Hellenic Seaways y Africa Morocco Link, y su compatriota Aktor Concessions, una empresa concesionaria de autopistas también activa en el sector náutico.
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