La Autoridad del Sistema Portuario del Mar Adriático Meridionale y Sogesid, una empresa de ingeniería propia de los Ministerios de Medio Ambiente e Infraestructura, tienen Firma de un acuerdo de soporte técnico-especializado funcional a la implementación de la electrificación del muelles del puerto de Termoli. El acuerdo establece que Sogesid presta apoyo a la Autoridad Portuaria de Apulia en la redacción de la Documentos de políticas de diseño (DIP) y documentos de proyecto viabilidad técnico-económica; además, el personal de Sogesid se encargará de la dirección de las obras, la coordinación seguridad durante la ejecución y las pruebas estáticas, y/o Técnico administrativo para la electrificación de los muelles (COLD planchado) en el puerto de Termoli. Como contraprestación por estos actividades, el AdSP pagará a Sogesid una cantidad de aproximadamente 250 mil euros.

Sobre la base del acuerdo, que tiene una duración de tres años, Sogesid entregará al AdSP el diseño dentro de los próximos 30 Junio. La licitación, bajo la jurisdicción de la autoridad portuaria, será publicado a finales de septiembre.

La autoridad portuaria había propuesto el proyecto a las licitaciones del PNNR. El Ministerio de Infraestructura y Transporte había admitido La obra a financiar, destinando seis millones al aeropuerto de Molise de euros financiados con fondos del Plan Nacional de inversiones complementarias para complementar los fondos PNRR nacionales.

Destacando que "la adopción del planchado en frío en los puertos de nuestro sistema representa un punto de inflexión ambicioso y decisivo para Lucha contra la contaminación causada por los buques amarrado", el presidente de la Autoridad del Sistema Portuale, Ugo Patroni Griffi, destacó que "es una solución concreta para reducir las emisiones nocivas, y mejorar la calidad del aire en las zonas portuarias que traerá beneficios tangibles para el medio ambiente y la salud de las comunidades locales. Estamos sentando las bases - especificó - para que en un futuro próximo también los vínculos con el Las islas Tremiti pueden tener un impacto cero. Las baterías del Los transbordadores pueden, de hecho, recargarse directamente en muelle. Una gran ventaja también para las compañías navieras lo que reducirá significativamente los costos de combustible».