Andata deserta la procedura di gara per l'affidamento in concessione per la durata di cinque anni, con opzione per ulteriori due anni e proroga per ulteriori sei mesi, del servizio di manovra ferroviaria nel porto di Genova, che prevedeva un importo di 55,47 milioni di euro con invio delle offerte entro il 29 maggio scorso, l'Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale ha deciso il rinnovo della procedura rivedendo - ha spiegato l'ente portuale - «alcuni elementi rispetto all'impianto di gara, a tutela dello sviluppo di uno scenario di stabilità dell'offerta del servizio di interesse generale a supporto del periodo di intensa trasformazione infrastrutturale del porto, nel rispetto delle clausole sociali e a garanzia dei livelli occupazionali».

Dal 2010 il servizio è svolto in esclusiva da FuoriMuro Servizi Portuali e Ferroviari che nelle scorse settimane ha presentato ricorso al Tribunale Amministrativo Regionale per la Liguria al fine di una revisione del bando in quanto, ad avviso della società, le tariffe previste per l'effettuazione del servizio di manovra ferroviaria non assicurerebbero la copertura dei costi.

Nel 2022 le attività di manovra ferroviaria nel porto di Genova hanno movimentato 9.235 treni per un totale di 141.312 carri ferroviari, con incrementi rispettivamente del +6,6% e +0,5% sull'anno precedente, di cui 5.925 treni (+7,0%) per 91.921 carri (+6,0%) movimentati nell'area portuale di Pra'-Voltri e 3.310 treni (+6,1%) per 49.391 carri (-8,2%) nell'area portuale di Sampierdarena.