Dopo il passo indietro a fine 2022 con la rinuncia a concorrere all'acquisizione di ITA Airways, il gruppo armatoriale Mediterranean Shipping Company (MSC) ha annunciato oggi un nuovo passo avanti nel suo impegno nel settore del trasporto aereo, iniziato meno di un anno fa con la costituzione di MSC Air Cargo ( del 26 settembre 2022). Il gruppo lo ha compiuto acquisendo una quota di maggioranza di AlisCargo Airlines, la società di trasporto merci per via aerea con sede a Milano. Un passo a cui ne seguiranno altri: l'intenzione - ha specificato MSC - è l'acquisizione del 100% della compagnia aerea prevista per l'inizio del 2024 quando AlisCargo Airlines potrà tornare pienamente operativa con la consegna di un Boeing 777F. A fine 2022, infatti, l'Ente Nazionale per l'Aviazione Civile, ha sospeso la licenza di AlisCargo Airlines.

La maggioranza dei venditori è rappresentata dal gruppo Leali, guidato da Domenico Alcide Leali che, dopo il successo ottenuto con Air Dolomiti, ha avviato AlisCargo Airlines nel 2019.

Il gruppo armatoriale ha spiegato che «questa operazione rappresenta un nuovo passo verso l'ulteriore sviluppo delle operazioni di MSC Air Cargo creando un gateway europeo e uno snodo chiave per le soluzioni di trasporto merci per via aerea di MSC. Inoltre, l'acquisizione completa l'obiettivo di MSC Air Cargo di espandere la sua attuale rete di rotte commerciali grazie a una migliore copertura e una maggiore flessibilità».

Attualmente MSC Air Cargo fornisce una soluzione di trasporto complementare ai principali servizi proposti da MSC e opera con due aeromobili gestiti da Atlas Air Worldwide tra Europa, America Centrale e Asia e ne aggiungerà altri due nei prossimi sei mesi. Al termine dell'operazione, MSC Air Cargo disporrà di una nuova licenza operativa e di una flotta di cinque aeromobili wide-body entro i prossimi 12 mesi.