Secondo l'autorità portuale di Los Angeles il drastico calo del -26,8% del traffico dei container movimentato lo scorso mese dallo scalo californiano è conseguenza del rallentamento degli scambi commerciali globali dovuto a rivenditori e produttori che hanno ancora consistenti scorte di magazzino. Il direttore operativo della Port of Los Angels, Gene Seroka, che in precedenza aveva prospettato una ripresa dei volumi nella seconda metà del 2023, ha specificato che «i consumatori americani continuano a spendere e, probabilmente, quest'anno troveranno più articoli scontati nella collezione di moda autunnale e per le festività natalizie di fine anno». Non ha chiarito se questi articoli saranno quelli già presenti in magazzino o quelli che le authority portuali statunitensi sperano che nelle prossime settimane verranno importati attraverso le banchine dei loro porti.

Quello che è certo è che se a Los Angeles era atteso un indebolimento dell'attività a luglio, la diminuzione registrata lo scorso mese, quando sono stati movimentati 684mila container teu rispetto a 935mila a luglio 2022, è risultata probabilmente più accentuata rispetto alle attese. Se è vero che a luglio 2022 era stato segnato il record di traffico per questo mese dell'anno, altrettanto vero è che il volume movimentato a luglio 2023 risulta inferiore a quelli totalizzati nei mesi di luglio degli anni dal 2010 al 2022. Inoltre, se il dato di luglio 2023 è superiore ai 576mila teu movimentati a luglio 2009 quando si erano pienamente palesati gli effetti della crisi finanziaria sulle economie, risulta tuttavia inferiore anche ai volumi di traffico movimentati nei lontani mesi di luglio del 2008, 2007 e 2006.

Lo scorso mese l'unica voce in crescita è risultata quella dei contenitori pieni all'imbarco che, con 110mila teu, hanno mostrato un aumento del +6,2% sul luglio 2022. In flessione, invece, sia i container pieni allo sbarco con 364mila teu (-25,0%) sia i container vuoti con 210mila teu (-39,5%):

Nei primi sette mesi del 2023 lo scalo portuale californiano ha movimentato complessivamente 4,82 milioni di teu, con un calo del -24,1% sul corrispondente periodo dello scorso anno, di cui 2,49 milioni di teu pieni allo sbarco (-22,9%), 692mila teu pieni all'imbarco (-5,3%) e 1,64 milioni di teu vuoti (-31,4%).