Il governo di Seul continuerà a sostenere la cantieristica navale sudcoreana attraverso l'erogazione di finanziamenti per le attività di ricerca e sviluppo ed entro l'anno elaborerà un piano per rafforzare la competitività del settore. Lo ha annunciato oggi Choo Kyung-ho, vice primo ministro e ministro dell'Economia e delle Finanze, in occasione di una visita del cantiere navale della Hanwha Ocean a Geoje.

In occasione della visita, alla quale hanno partecipato diversi esponenti dell'industria navalmeccanica nazionale, Kyung-ho ha evidenziato che nel primo semestre di quest'anno i cantieri navali sudcoreani, che nel periodo hanno esportato navi per un valore di 9,2 miliardi di dollari, in crescita del +11,9% sulla prima metà del 2022, hanno ottenuto un terzo degli ordini navali emessi a livello mondiale e che il settore, che sta trainando le esportazioni nazionali, sta vivendo un andamento favorevole grazie alla recente crescita della domanda di navi ecologiche che si prevede consentirà di registrare buone performance anche nella seconda metà del 2023.

Evidenziando che il portafoglio ordini dei cantieri sudcoreani, pari a 38,8 milioni di tonnellate di stazza lorda compensata, è il più elevato degli ultimi 12 anni, il vice premier ha ricordato che il sostegno al comparto navalmeccanico passa anche attraverso lo sviluppo in atto del sistema delle garanzie di rimborso anticipato dei pagamenti in base al quale le piccole e medie aziende della cantieristica navale, che solitamente alla sottoscrizione del contratto per la costruzione di una nuova nave ricevono dal committente un pagamento anticipato pari a circa il 40% del prezzo della nave, possono richiedere alla banca commerciale garante di accedere al sistema di rimborso anticipato in caso la consegna della nave non possa essere effettuata. Kyung-ho ha precisato che a tal fine il fondo di garanzie dalla Korea Trade Insurance Corporation sarà notevolmente ampliato elevandolo da 120 miliardi a 400 miliardi di won.