L'Ufficio Federale dei Trasporti (UFT) della Svizzera ha autorizzato la joint venture Gateway Basel Nord a procedere con l'attuazione del progetto per la realizzazione del nuovo container terminal di Basilea Nord che sarà collegato al porto fluviale renano di Kleinhüningen. Gateway Basel Nord è stata costituita nel 2015 dalle elvetiche SBB CFF FFS Cargo e Hupac e dalla tedesca Contargo ( del 24 giugno 2015).

Il progetto per il nuovo terminal trimodale che fungerà da gateway per il trasporto ferroviario, per quello stradale e per il trasporto fluviale prevede in una prima fase la realizzazione di un terminal bimodale che consentirà il trasbordo fra treni merci internazionali e nazionali nonché dalla rotaia alla strada. In una seconda fase sarà costruito il raccordo portuale.

I costi di costruzione stimati ammontano a circa 130 milioni di franchi svizzeri (136 milioni di euro). La Confederazione elvetica, che sostiene con fondi la realizzazione di terminal di trasbordo nell'ambito della politica di trasferimento del traffico dalla strada alla rotaia, parteciperà alla prima fase di costruzione del Gateway Basel Nord con 83 milioni, mentre parteciperà alla seconda fase, il cui costo inclusa la realizzazione del bacino portuale è stimato a 155 milioni di franchi, con circa 32,4 milioni.

Se la delibera di approvazione dell'UFT non sarà impugnata entro 30 giorni presso il Tribunale amministrativo federale, allo scadere di questo termine la Gateway Basel Nord potrà avviare i lavori di realizzazione del progetto.