Oggi il presidente dell'Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale, Ugo Patroni Griffi, e Davide Andreani, rappresentante del raggruppamento temporaneo di imprese costituito da Fincosit, R.C.M. Costruzioni e Trevi che si è aggiudicato la gara per la realizzazione dell'opera, hanno sottoscritto un contratto di appalto integrato complesso per il banchinamento e il recupero funzionale dei piazzali della colmata di Capo Bianco, nel porto di Brindisi, per un importo economico di 65 milioni di euro, di cui 30 milioni finanziati attraverso il Piano Nazionale Complementare al PNRR.

L'intervento consiste nella realizzazione di un banchinamento della lunghezza complessiva di circa 375 metri con profondità al piede di -12 metri, idoneo all'ormeggio di una nave di grandi dimensioni o due unità di medie dimensioni, e del piazzale retrostante sviluppato su un'area di circa 14 ettari che comprenderà le superfici occupate dalla colmata ex “British Gas”.

L'intera superficie del progetto rientra nel sistema di Zona Economica Speciale (ZES) Interregionale Adriatica (Puglia- Molise) ed è stata perimetrata come Zona Franca Doganale Interclusa (ZFD): uno spazio che, pur essendo sempre appartenente al territorio doganale dello Stato, consente, a determinate condizioni, l'esenzione dalle “imposte doganali” del transito delle merci in entrata e in uscita. Si tratta in sostanza - ha evidenziato l'AdSP - di un punto franco, il secondo in Italia dopo quello di Venezia, finalizzato ad incentivare gli scambi internazionali di merci attraverso un regime speciale di tributi doganali. Nella ZFD le imprese del territorio godranno dell'opportunità di stoccare, manipolare e trasformare le merci, in sospensione dei diritti doganali.