Il Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici ha approvato l'adeguamento tecnico funzionale al Piano Regolatore del porto di Gioia Tauro, via libera che consente all'Autorità di Sistema Portuale dei Mari Tirreno Meridionale e Ionio di avviare i lavori di approfondimento e consolidamento del canale portuale lungo la banchina di levante, nei tratti A, B e C. L'ente portuale ha ricordato che si tratta di modifiche non sostanziali che, per la loro natura, non comportano “variante” al Piano Regolatore Portuale ma che incidono sull'adeguamento dell'assetto plano-altimetrico e batimetrico delle opere previste nel PRP per perseguire specifici obiettivi, mantenendo comunque le stesse scelte strategiche.

Inoltre l'AdSP ha ricordato che l'adeguamento tecnico funzionale si è reso necessario per offrire allo scalo portuale una maggiore e uniforme profondità dei fondali lungo l'intero canale finalizzata ad ampliare la competitività del porto, primo scalo di transhipment d'Italia. Attraverso l'adozione dell'ATF si potrà così procedere ad avviare i lavori di consolidamento e di approfondimento del canale portuale a -18 metri anche nel tratto A, che ha una lunghezza di 783 metri, nel tratto B (457 metri) e nel tratto C (645 metri), che al momento hanno quota -16 metri.