Nel 2023 i ricavi del gruppo armatoriale greco Attica, che è attivo nel segmento del trasporto marittimo di passeggeri e rotabili, hanno raggiunto un nuovo picco storico a cui ha scarsamente contribuito l'attuazione della fusione per incorporazione della connazionale Anek Lines il cui fatturato è stato incluso nel perimetro di consolidamento della Attica dallo scorso 4 dicembre ( del 21 settembre 2022 e 27 novembre 2023). Il nuovo record è di 588,3 milioni di euro, con un incremento del +11,0% sul 2022, ed è stato raggiunto grazie al nuovo picco assoluto di ricavi semestrali registrati dal gruppo nella seconda metà del 2023 che si sono attestati a 344,0 milioni, con un rialzo del +4,1% sullo stesso periodo dell'anno precedente, nonché dai 244,2 milioni (+21,3%) totalizzati nel primo semestre del 2023 che rappresentano il nuovo record per questo periodo dell'anno.

Lo scorso anno il fatturato generato dalla vendita dei biglietti è ammontato a 566,9 milioni di euro (+10,5%), di cui 401,3 milioni per le tratte marittime nazionali (+10,2%) e 165,6 milioni per le tratte internazionali (+12,%), mentre il fatturato prodotto dalle vendite a bordo delle navi è stato pari a 19,7 milioni (+13,7%), di cui 11,3 milioni per le vendite a bordo dei traghetti naviganti sulle rotte nazionali (+9,1%) e 8,4 milioni su quelle impiegate sulle rotte internazionali (+20,7%).

Alla crescita del fatturato annuale ha contribuito anche l'aumento del numero di passeggeri e veicoli trasportati nel 2023 dalla flotta del gruppo, che è operata attraverso le compagnie di navigazione Superfast Ferries, Blue Star Ferries, Hellenic Seaways, Anek Lines e Africa Morocco Link. Lo scorso anno le navi hanno trasportato complessivamente quasi 6,5 milioni di passeggeri (+6,6%), 1,0 milioni di autovetture private (+3,1%) e 420mila camion (+1,9%).

Il bilancio annuale 2023 del gruppo Attica mostra un margine operativo lordo di 126,4 milioni di euro (+118,8%) ed un utile dopo le imposte di 61,2 milioni (+259,0%).

Attualmente la flotta del gruppo è costituita da 43 navi rispetto alle 33 del 2022, di cui 28 traghetti tradizionali, 13 navi ad alta velocità e due navi ro-ro.