La crisi in atto nel Mar Rosso e nel Golfo di Aden determinata dai ripetuti attacchi dei ribelli yemeniti Houthi al traffico navale che transita nella regione sta causando nel trimestre in corso una riduzione del 15-20% della capacità di trasporto marittimo containerizzato sulla rotta dall'Estremo Oriente al Nord Europa/Mediterraneo. La stima è della compagnia di navigazione danese Maersk Line che oggi ha avvertito la clientela di un ampliamento degli effetti della situazione di crisi, che continua a causare disagi al settore dello shipping.

Ricordando che, per salvaguardare gli equipaggi, le navi e le merci, le navi della compagnia in precedenza transitanti attraverso il canale di Suez sono state dirottate sulla rotta attorno al Capo di Buona Speranza, Maersk ha spiegato che negli ultimi tempi la zona di rischio si è estesa e gli attacchi alle navi stanno avvenendo in un'area più ampia, costringendo le navi della compagnia ad allungare ulteriormente il viaggio, con conseguente aumento dei tempi di navigazione e dei costi per portare le merci a destinazione.

Maersk ha evidenziato che la compagnia si sta adoperando per fare tutto ciò che è possibile per migliorare la puntualità dei servizi marittimi, incluso l'aumento della velocità di navigazione e l'inserimento di ulteriore capacità sulla rotta. La compagnia ha precisato che tali misure di risposta hanno portanto anche al noleggio di più di 125mila container aggiuntivi.

Nel messaggio ai clienti Maersk avverte inoltre che i maggiori costi che figurano sulle ultime fatture servono appunto a compensare i costi di viaggi più lungi, dell'aumento della velocità di navigazione e delle ulteriori spese per il maggior consumo di fuel. «A titolo di esempio - ha chiarito la compagnia - attualmente utilizziamo il 40% di carburante in più per ciascun viaggio e attualmente le tariffe di noleggio sono tre volte più elevate e spesso fissate per cinque anni. Sebbene recentemente abbiamo ridotto il Peak Season Surcharge, questo è stato nuovamente aumentato per contribuire a coprire i costi aggiuntivi menzionati».