Nei prossimi cinque anni il nuovo Parlamento europeo uscito dalle elezioni di questo fine settimana e la Commissione Europea devono concentrarsi sulla competitività dei porti dell'UE. La richiesta giunge dalla Zentralverband der deutschen Seehafenbetriebe (ZDS), l'associazione delle aziende portuali tedesche: «il neoeletto Parlamento e la prossima Commissione Europea - ha spiegato oggi la presidente della ZDS, Angela Titzrath - si troveranno ad affrontare molte crisi e molte sfide. Questo è esattamente il motivo per cui l'UE deve concentrarsi sui propri punti di forza: azione comune, mercato interno libero, politica commerciale aperta e sicura e concorrenza leale. Tutto ciò dovrebbe includere anche una strategia portuale europea globale e una strategia industriale marittima comune». «Per affrontare le sfide del nostro tempo - ha aggiunto Titzrath - abbiamo bisogno di porti forti. La solidità dell'economia, la transizione energetica e la capacità difensiva richiedono porti e collegamenti di trasporto efficienti. Per un'Unione Europea forte, la logistica marittima deve quindi essere una priorità».

Relativamente alla transizione energetica, riferendosi alle nuove norme europee che hanno incluso il trasporto marittimo nel sistema di scambio di quote di emissioni dell'UE, inclusione che rischia di avvantaggiare i porti extraeuropei, Titzrath ha evidenziato che, «in questo frangente, l'UE deve agire rapidamente, dato che le compagnie di navigazione stanno da tempo creando nuovi hub per le loro merci al di fuori dell'UE».