L'Associazione dei Porti Italiani (Assoporti) e SRM, il centro studi collegato al gruppo Intesa Sanpaolo, hanno diffuso un secondo numero del 2024 della pubblicazione “Port Infographics” che presenta recenti fenomeni e statistiche sul trasporto marittimo e sulla logistica, a livello nazionale e internazionale. In questa edizione vengono evidenziati i principali impatti sul commercio marittimo dovuti alle tensioni che stanno attraversando il Mar Rosso e che non accennano a terminare. Relativamente ai volumi di merci movimentati per via marittima, la pubblicazione prevede nel 2024 un totale complessivo di 12,6 miliardi di tonnellate di merci trasportate via mare, con una crescita del volume dei traffici di oil&gas e di container, mentre la domanda cinese debole e gli impatti più ampi della transizione energetica sui settori industriali chiave, tra cui l'energia e la siderurgia, frenano la crescita delle rinfuse solide.

Il rapporto descrive anche le tendenze dei carburanti alternativi dello shipping, con il 6,5% della flotta mondiale in servizio nel 2023 in termini di tonnellate di stazza lorda che utilizza combustibili alternativi rispetto al 2,4% nel 2017, e con un orderbook che presenta il 49,5% delle tsl di navi di nuova costruzione ordinate che sarà in grado di utilizzare carburanti alternativi.

L'ultimo capitolo del documento ospita uno speciale sul lavoro inerente all'occupazione delle donne nella portualità italiana.