Aujourd’hui, le gouvernement fédéral des États-Unis a annoncé un plan visant à Investissements du secteur privé pour renforcer la chaîne d’approvisionnement construction navale et production de Equipements portuaires impliquant le groupe de construction navale sud-coréenne HD Hyundai, les sociétés américaine et canadienne de Bollinger Shipyards et Davie Shipbuilding et le Fabricant finlandais d’équipements portuaires Konecranes. Dans une note, le La Maison Blanche a expliqué qu’à la suite de l’annonce des jours par les dirigeants des États-Unis, du Canada et de la Finlande pour créer à l’effort de collaboration des brise-glaces (pacte ICE), un accord Trilatérale pour collaborer à la production de brise-glaces avec les alliés et les partenaires, et compte tenu du fait que le La construction navale est à forte intensité de capital, les gouvernements des trois ont décidé d’exploiter leurs chantiers navals respectifs pour construire des brise-glaces polaires pour leurs besoins, en étendant invitation aux alliés et partenaires à les acheter. L’accord prévoit que, dans le Les États-Unis, le Canada et la Finlande définiront une Protocole d’entente qui précisera la mise en œuvre de l’accord dans chaque pays.

À l’occasion de l’annonce faite aujourd’hui par le gouvernement américain, le Konecranes a annoncé le développement d’un réseau de partenaires américains, y compris des fournisseurs et des sous-traitants, pour construire dans les années à venir, les grues portuaires aux États-Unis, y compris quai du navire à terre. L’entreprise européenne, présente depuis aux États-Unis où elle dispose de trois usines pour la production de Crane, qui emploie environ 2 200 personnes et compte plus de 60 filiales nationales, a a précisé qu’elle prévoyait développer son réseau dans plusieurs États américains, dont l’Ohio, la Virginie et le Wisconsin.

L’objectif non déclaré de Konecranes est évidemment pour remplacer la société chinoise Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co. (ZPMC) en tant que fournisseur de grues STS pour les ports américains après aux États-Unis, les risques de sécurité ont été mis en évidence qui découlerait de l’installation dans les ports portuaires des grues produites par l’entreprise de Shanghai ( sur 19 21 janvier et 26 Février et 11 mars 2024).