Oggi il governo federale statunitense ha annunciato un piano di investimenti del settore privato per il potenziamento della filiera nazionale della cantieristica navale e della produzione di attrezzature portuali che vede coinvolte il gruppo navalmeccanico sudcoreano HD Hyundai, le società americana e canadese di cantieristica navale Bollinger Shipyards e Davie Shipbuilding e il produttore finlandese di mezzi portuali Konecranes. In una nota, la Casa Bianca ha spiegato che, a seguito dell'annuncio dei giorni scorsi da parte dei leader di USA, Canada e Finlandia di dare vita all'Icebreaker Collaboration Effort (ICE Pact), un accordo trilaterale per collaborare alla produzione di navi rompighiaccio assieme ad alleati e partner, e dato che il settore della costruzione navale è capital intensive, i governi delle tre nazioni hanno deciso di sfruttare i rispettivi cantieri navali per costruire rompighiaccio polari per le loro esigenze, estendendo un invito ad alleati e partner ad acquistarne. L'intesa prevede che nei prossimi sei mesi Stati Uniti, Canada e Finlandia definiranno un memorandum of understanding che preciserà l'implementazione dell'accordo in ciascun paese.

In occasione dell'annuncio odierno del governo americano, la finlandese Konecranes ha reso noto che sta sviluppando una rete di partner statunitensi, tra fornitori e subappaltatori, per costruire nei prossimi anni gru portuali negli Stati Uniti, inclusi mezzi di banchina ship-to-shore. L'azienda europea, che è presente da decenni negli USA dove ha tre stabilimenti per la produzione di gru, circa 2.200 dipendenti e più di 60 filiali nazionali, ha specificato che prevede una crescita della propria rete in diversi Stati americani, tra cui Ohio, Virginia e Wisconsin.

Non dichiarato obiettivo della Konecranes è evidentemente quello di rimpiazzare la cinese Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co. (ZPMC) quale fornitore di gru STS ai porti statunitensi dopo che negli USA erano stati posti in evidenza i rischi per la sicurezza nazionale che deriverebbero dall'installazione negli scali portuali delle gru prodotte dall'azienda di Shanghai ( del 19 gennaio, 21 e 26 febbraio e 11 marzo 2024).