Costamare, società proprietaria di una flotta di 68 navi portacontainer della capacità complessiva pari a 513mila teu e di una flotta di 38 navi rinfusiere della capacità totale di 2,9 milioni di tonnellate di stazza lorda, ha chiuso il secondo trimestre di quest'anno con ricavi record pari a 515,4 milioni di dollari, con un incremento del +40,3% sul periodo aprile-giugno del 2023. L'utile operativo è ammontato a 127,6 milioni (+4,1%) e l'utile netto a 102,9 milioni di dollari (+52,6%).

Nel primo semestre del 2024 i ricavi hanno totalizzato il valore record di 990,8 milioni, con una crescita del +60,8% sulla prima metà dello scorso anno. L'utile operativo è stato di 231,0 milioni (-16,8%) e l'utile netto di 205,5 milioni (-5,0%).

Costamare, che pone a noleggio la sua flotta di portacontenitori e di portarinfuse presso altre compagnie, ha reso noto che attualmente l'intera flotta di full container è coperta da contratti di noleggio in vigore nel 2024 e l'88% della flotta è coperto da contratti nel 2025.

Commentando l'andamento dell'attività dell'azienda nel corso del secondo trimestre di quest'anno il direttore finanziario di Costamare, Gregory Zikos, ha spiegato che, «nel settore delle portacontainer, la prosecuzione della deviazione delle navi attorno all'Africa e un periodo di alta stagione anticipato, con una domanda di trasporto delle merci superiore alle aspettative, hanno fatto sì che le tariffe dei noleggi siano rimaste su una traiettoria ascendente in un contesto di scarsa offerta di tonnellaggio disponibile». «Per quando riguarda il segmento dry bulk - ha aggiunto Zikos - stiamo portando avanti la nostra strategia di rinnovo della flotta di proprietà e di aumento della capacità media avendo concluso la vendita di una Handysize costruita nel 2011 e avendo concordato la vendita di una nave Supramax costruita nel 2009, acquisendo nel contempo due navi Capesize costruite nel 2012».