Nel caso non avesse esito positivo la riunione con gli operatori del porto di Gioia Tauro al fine di giungere all'istituzione dell'impresa ex art. 17 che fornisca manodopera in caso di “picchi di lavoro”, incontro che è stato convocato per lunedì prossimo ( del 30 settembre 2024), l'Autorità di Sistema Portuale dei Mari Tirreno Meridionale e Ionio interesserà il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, l'Ufficio di Gabinetto della Regione Calabria, le organizzazioni sindacali e la deputazione parlamentare calabrese circa l'opportunità di sostenere un ulteriore provvedimento normativo di proroga della vigenza dell'Agenzia di somministrazione del lavoro in porto anche oltre il 31 dicembre 2024. Lo ha comunicato il presidente dell'AdSP, Andrea Agostinelli, nel corso di un incontro con l'assessore regionale allo Sviluppo economico, ricerca e sviluppo del porto di Gioia Tauro e Zes, Rosario Varì, con il direttore di Terminal Investment Limited (TIL) per il Mediterraneo, Paolo Maccarini, e con Antonio Davide Testi, amministratore delegato di Medcenter Container Terminal, la società che gestisce il container terminal del porto di Gioia Tauro e che, attraverso TIL, fa capo al gruppo armatoriale MSC. L'incontro è stato organizzato per fare il punto sullo stato dell'arte degli investimenti infrastrutturali, pubblici e privati, finalizzati a migliorare ulteriormente le performance dello scalo portuale calabrese.

Agostinelli ha specificato che l'eventuale ulteriore proroga dell'Agenzia di somministrazione del lavoro in porto sarebbe volta a garantire la piena operatività dello scalo.