A partir del próximo lunes, la empresa de transporte La planta intermodal de GTS en Bari duplicará la frecuencia de sus en la línea ferroviaria Piacenza-Nola que subirá desde De tres a seis rotaciones semanales. De este modo, aumentarán a 360 al año por semana los contenedores hacia/desde Campania, para un total de 18.000 unidades por año, es decir, 180 camiones en menos carreteras por año semana. Para llenar los contenedores de los trenes para la exportación - anunció la empresa- serán alimentos enlatados, pasta y aceite, así como Embalaje. En importaciones, materias primas para la producción de alimentos, maquinaria, pero también tecnologías verdes (paneles solares).

Fabio Piliego, director de ventas del grupo GTS, recordó que "la intensificación de la conexión Piacenza-Nola se une a los servicios ya activados este año, a saber, Bari-Verona (enero de 2024), Bari-Nola (febrero de 2024) y Segrate-Pomezia (marzo de 2024)". Lucio Punzo, Director General de T.I.N. - Terminal Intermodale Nola, anunció que si en 2023 la terminal de Campania registraba un crecimiento del +3% en los bienes manipulados, "las previsiones para Los finales de 2024 son igual de positivos".