Una nuova era per il terminal della San Cataldo Container Terminal (SCCT) nel porto di Taranto. Ne dà notizia un po' enfaticamente il gruppo turco Yilport Holding che attraverso SSCT opera il container terminal al Molo Polisettoriale del porto pugliese, annunciando l'approdo al terminal italiano di una prima nave ro-ro del vettore turco ErkPort per sbarcare 830 veicoli destinati al mercato algerino e dell'arrivo di una seconda spedizione di ulteriori 700 autoveicoli.

Con il nuovo traffico ro-ro, evidentemente, Yilpor Taranto intende diversificare e rilanciare l'attività al Molo Polisettoriale dove il traffico dei container continua a languire essendone stato movimentato un volume pari a soli 6mila teu nei primi sei mesi di quest'anno. Rilevando che per il porto di Taranto si tratta del primo flusso di carichi ro-ro, segmento di traffico che nello scalo pugliese ha in effetti pochi precedenti, l'azienda turca ha sottolineato che il terminal in concessione a SCCT si presta particolarmente bene ad accogliere il traffico dei rotabili che necessità di notevoli spazi a terra per la movimentazione e lo stoccaggio delle auto, ampie superfici di cui il terminal di SCCT è dotato.