Federlogistica, la federazione italiana di Conftrasporto del settore della logistica, ha annunciato l'istituzione di Federlogistica Iberia, con sedi operative in Spagna e Portogallo, e Federlogistica Brasile, come proprio avamposto nel continente sudamericano. La federazione ha specificato che l'obiettivo non è di dare vita a teorici rapporti di cooperazione, bensì di raggiungere risultati concreti nel campo della condivisione di dati e buone pratiche, della creazione di piattaforme digitali interoperabili, dello sviluppo di percorsi formativi congiunti della valorizzazione delle eccellenze italiane nel campo della logistica, della portualità, dell'intermodalità e della green economy.

Federlogistica ha ricordato che il mercato Italia-Spagna vale, per l'export dall'Italia, circa 27 miliardi di euro con un import dalla Spagna pari a circa 20 miliardi e una prevalenza di macchinari e impianti per le fabbriche fra le esportazioni italiane. Per quanto riguarda il Portogallo l'export dall'Italia vale circa otto miliardi con cinque miliardi di merci all'import provenienza Portogallo. Infine il Brasile, verso il quale l'Italia esporta merci per circa cinque miliardi importandone per 6,3 miliardi con una proiezione di crescita del +12%.

«L'obiettivo - ha spiegato il presidente di Federlogistica, Davide Falteri - è ambizioso ma concreto: creare connessioni reali tra operatori logistici italiani, iberici e brasiliani per costruire nuove opportunità di scambio, progetti comuni, investimenti congiunti e soprattutto interoperabilità dei sistemi. In ciò rafforzando il dialogo con realtà dinamiche come Madrid, Lisbona, Valencia e Barcellona, vere e proprie porte logistiche dell'Europa sudoccidentale, ma anche traguardando legami sempre più stabili con il Brasile, Paese caratterizzato da una forte comunità di origine italiana e al tempo stesso da un'economia in forte espansione logistica, in particolare nei settori agroalimentare, marittimo, energetico e portuale. Oggi più che mai - ha concluso Falteri - l'Italia collocata in una posizione geografica a dir poco sensibile al centro dei nuovi equilibri commerciali che si stanno formando ha bisogno di una precisa strategia di internazionalizzazione quale precondizione per incrementare la competitività del sistema economico e produttivo nazionale».