Fit-Cisl, reconnaître le travail au port comme épuisant est une priorité
Loaf : ce n’est pas une revendication d’entreprise, mais une question de justice sociale
Genova
19 Juin 2026
« Reconnaître le travail portuaire comme épuisant est un
priorités ». Cela a été mis en lumière par Fit Cisl Liguria à
à l’occasion de la conférence organisée par l’union à Gênes, au Palazzo
San Giorgio, intitulé « Ports et travail : les défis de la
changement - Attirer de nouvelles compétences et reconnaître la profession
comme portant », soulignant comment dans le port de Gênes l’âge
Le nombre moyen de travailleurs engagés sur les docks continue d’augmenter
et une part importante des employés dépasse désormais les 50
des années. Un fait – nota l’organisation syndicale – que
souligne la nécessité de reconnaître le particulier
la lourdeur d’une profession caractérisée par des changements, le travail
l’effort physique et les conditions de fonctionnement complexes.
« Travaux portuaires – dit Vincenzo Pagnotta,
secrétaire national de Fit Cisl - ce n’est pas un poste comme le
d’autres. Elle a lieu vingt-quatre heures sur vingt-quatre et nécessite un effet d’euphorie
le professionnalisme, implique des responsabilités importantes et
exposée à des risques et à des conditions de contraintes particulières. Pour
C’est ce que nous continuons de demander avec détermination à la reconnaissance
Le travail portuaire comme activité éprouvante : ce n’est pas une question de
Une réclamation d’entreprise, mais une question de justice
social. Aucun autre report n’est nécessaire. Le Fonds – a-t-il ajouté
Pagnotta faisant référence au Fonds d’Adhésion pour l’exode
Ouvriers portuaires, qui, cependant, n’est pas encore opérationnel -
représente un outil fondamental à accompagner avec dignité
les travailleurs dans les dernières années de leur vie professionnelle et, à la fin de leur carrière
En même temps, encourager le renouvellement générationnel et l’entrée de
nouvelles compétences dans le secteur ».
« Dans la réforme des ports examinée par le Parlement –
a ajouté Luca Maestripieri, secrétaire général de la Cisl Ligurie - oui
Ils traitent souvent de questions très techniques : investissements, flux, actifs
organisationnel et budget. Certainement des questions importantes, mais de quelle part
Seuls ne suffisent pas et nous ne sommes pas passionnés parce qu’il n’y a pas de passion
Rien à propos du facteur humain. Nous devons ramener le travail au centre
Enfin, répondre à toutes les questions de ceux qui
les rend possibles à travers leur travail et leur
sueur quotidienne. »
Mauro Scognamillo, secrétaire général de Fit Cisl Liguria, également
a insisté sur le fait que « nous ne pouvons plus
reporter la reconnaissance des travaux portuaires comme activité
usant. Tous les
Outils de sécurité sociale qui peuvent aider les travailleurs après un
La vie passée sur le quai. En même temps, nous dénonçons ce besoin
d’investissements importants dans une formation spécifique qui permet
Travaux portuaires, l’entrée de nouveaux professionnels. Nous devons
Assurer le renouveau générationnel et préserver cet héritage de
des compétences qui font chaque jour notre système portuaire ligurin
une grande excellence européenne et mondiale ».
À cet égard, Pagnotta a observé que si « la numérisation,
L’automatisation et l’intelligence artificielle représentent un grand
opportunité », cependant, « le changement doit
être gouvernée et accompagnée par la participation de la
travailleurs et investissements structurels dans la formation. Le
La technologie doit être au service de la personne et contribuer à
améliorer la sécurité, la qualité du travail et la compétitivité ».
Concernant l’évolution du travail portuaire, Andrea
Appetecchia, responsable de l’Observatoire de la logistique et des transports
Isfort Goods, soulignant l’importance d’attirer de nouvelles nouvelles
professionnalisme et garantie du turnover nécessaire
Générationnel, rappela que « les ouvriers portuaires dans
L’Italie, de 1984 à aujourd’hui, est passée de 21 000 à un peu plus
16 000. Le port ces dernières années – précisa-t-il – a changé,
Mais le besoin de main-d’œuvre n’a pas diminué, au contraire, il a diminué
grandi. Réduire la main-d’œuvre face à la croissance
l’intensité des opérations n’a pas encore été facilitée
L’innovation technologique a en fait « usé » le
Des ouvriers présents dans le port, qui aujourd’hui demandent à juste titre
de l’inclure parmi les fatigués ».
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