La société logistique Medlog du groupe maritime Swiss Mediterranean Shipping Company (MSC) acquiert une participation dans le capital d’Interporto Bologne. Aujourd’hui, l’assemblée des actionnaires de la la société Interport approuva les états financiers et l’augmentation de capital social de huit millions d’euros. « L’opération – expliqua le président de l’Interporto Bologne, Stefano Caliandro, commentant le résultat de la réunion avec le feu vert pour l’augmentation de capital - a ainsi été conclu avec succès, aboutissant à entièrement abonné et payé grâce à l’abonnement de certains de nos membres historiques - Metropolitan City of Bologne, Chambre de commerce, industrie, métiers et agriculture de Bologne et Mercitalia Rail Srl - toutes deux à l’entrée de la participation de Medlog Holding Italia Srl, une société active dans la transport logistique et de marchandises à la fois ferroviaire et routier, Groupe qui a toujours été l’un des principaux clients de notre gare ferroviaire pour le transport intermodal maritime. Prends un Opérateur industriel doté d’une expérience et d’une expertise avérées et solidité dans les secteurs de référence de notre activité - souligné Caliandro - est un élément d’une grande importance pour nous Renforcement du développement industriel de l’Interport de Bologne ».

« Grâce à la collaboration historique et renforcée avec le FS ainsi que pour la collaboration avec Medlog Holding Italia Srl et son groupe – ajouta le président de l’Interporto Bologne – peut désormais poursuivre un développement industriel qui nous aidera à atteindre nos objectifs de trafic Transport ferroviaire de fret et mise en œuvre du développement logistique système intermodal, redonnant un rôle à notre entreprise conformément aux objectifs de développement européens ODD définis par l’Agenda 2030 des Nations Unies. Ce nouveau Structure d’entreprise public-privé - mise en avant Caliandro - représente une étape stratégique d’une importance particulière pour la notre chemin de croissance ; Nous sommes donc convaincus que le La contribution industrielle issue de cette structure peut générer Opportunités de développement significatives, avec un accent particulier sur en ce qui concerne le transport ferroviaire de marchandises. Renforcement dérivant de l’augmentation de capital, combinée à la nouvelle structure d’entreprise, nous permettra de soutenir avec une plus grande partie l’efficacité de la mise en œuvre de nos projets stratégiques et la saisie Nouvelles opportunités de croissance, consolidation et création notre positionnement sur le marché. Nous le sommes convaincu que cette opération marque le début d’une nouvelle phase de Développement et création de valeur pour toutes les parties prenantes de la et que le renforcement conséquent de la L’impact des entreprises peut également générer des effets positifs pour le territoire de référence ».

Les états financiers pour l’année 2025 approuvés par l’assemblée des actionnaires montrent une valeur de production de 12,4 millions d’euros, avec une diminution de -5,9 % par rapport à l’année précédente. Caliandro a annoncé que L’exercice financier 2025 s’est clôturé « toujours à perte : un résultat – il a précisé – en raison du fait que les investissements de n’ont pas encore exprimé leurs effets, dans un Contexte du déclin général du transport ferroviaire de marchandises dans Italie et Europe qui, sur la période de trois ans 2022-2025, ont enregistré un Chute de 8 %. Malgré ce scénario – a-t-il précisé – en 2025, le les trains en transit par l’Interport ont parcouru un total de 1 200 000 km, en soustrayant 60 700 camions de la route et générant un économie de 17 214 tonnes de CO2 grâce au transport ferroviaire. Nous nous rappelons également que le village de fret abrite désormais 130 entreprises et emploie plus de 6 500 personnes ».