«Riconoscere il lavoro portuale come usurante è una priorità». Lo ha evidenziato Fit Cisl Liguria in occasione del convegno organizzato dal sindacato a Genova, a Palazzo San Giorgio, dal titolo “Porti e lavoro: le sfide del cambiamento - Attrarre nuove competenze e riconoscere la professione come usurante”, sottolineando come nel porto di Genova l'età media dei lavoratori impegnati sulle banchine continui ad aumentare e una parte consistente degli addetti abbia ormai superato i 50 anni. Un dato - ha rilevato l'organizzazione sindacale - che evidenzia la necessità di riconoscere la particolare gravosità di una professione caratterizzata da turni, lavoro notturno, sforzi fisici e condizioni operative complesse.

«Il lavoro portuale - ha affermato Vincenzo Pagnotta, segretario nazionale Fit Cisl - non è un lavoro come gli altri. Si svolge ventiquattro ore su ventiquattro, richiede elevata professionalità, comporta responsabilità importanti ed espone a rischi e condizioni di particolare gravosità. Per questo continuiamo a chiedere con determinazione il riconoscimento del lavoro portuale come attività usurante: non si tratta di una rivendicazione corporativa, ma di una questione di giustizia sociale. Non servono ulteriori rinvii. Il Fondo - ha aggiunto Pagnotta riferendosi al Fondo di accompagnamento all'esodo per i lavoratori portuali che tuttavia non è ancora operativo - rappresenta uno strumento fondamentale per accompagnare con dignità i lavoratori negli ultimi anni della vita professionale e, allo stesso tempo, favorire il ricambio generazionale e l'ingresso di nuove competenze nel settore».

«Nella riforma dei porti all'esame del Parlamento - ha aggiunto Luca Maestripieri, segretario generale Cisl Liguria - si affrontano spesso temi molto tecnici: investimenti, flussi, assetti organizzativi e bilanci. Questioni certamente importanti, ma che da sole non bastano e non ci appassionano perché non c'è nulla sul fattore umano. Occorre riportare al centro il lavoro portuale, affrontando finalmente tutte le questioni di chi quei bilanci li rende possibili attraverso il proprio lavoro e il proprio sudore quotidiano».

Anche Mauro Scognamillo, segretario generale Fit Cisl Liguria, ha sottolineato che «non si può più procrastinare il riconoscimento del lavoro portuale come attività usurante. Devono essere introdotti - ha specificato - tutti gli strumenti previdenziali che possono aiutare i lavoratori dopo una vita passata in banchina. Contestualmente, denunciamo la necessità di grandi investimenti in formazione specifica che permetta nei lavori portuali l'ingresso di nuove professionalità. Dobbiamo garantire il ricambio generazionale e conservare quel patrimonio di competenze che ogni giorno rendono il nostro sistema portuale ligure una grande eccellenza europea e mondiale».

A tal proposito Pagnotta ha osservato che se «digitalizzazione, automazione e intelligenza artificiale rappresentano una grande opportunità», tuttavia «il cambiamento deve essere governato e accompagnato attraverso la partecipazione dei lavoratori e investimenti strutturali nella formazione. La tecnologia deve essere al servizio della persona e contribuire a migliorare sicurezza, qualità del lavoro e competitività».

Relativamente all'evoluzione del lavoro portuale, Andrea Appetecchia, responsabile dell'Osservatorio Logistica e Trasporto Merci di Isfort, evidenziando l'importanza di attrarre nuove professionalità e garantire il necessario ricambio generazionale, ha ricordato che «i lavoratori portuali in Italia dal 1984 ad oggi sono passati da 21.000 a poco più di 16.000. Il porto in questi anni - ha precisato - è cambiato, ma il fabbisogno di lavoro non è diminuito, anzi è cresciuto. La riduzione della forza lavoro a fronte di una crescita dell'intensità delle operazioni non ancora agevolata dall'innovazione tecnologica ha di fatto “usurato” i lavoratori presenti in porto, che oggi giustamente richiedono di inserirlo tra quelli usuranti».