Au deuxième trimestre de cette année, en raison du renversement de Tendance au trafic sec en vrac et le Le trafic de matériel roulant, la baisse du matériel roulant a été encore atténuée des marchandises traitées dans le port d’Anvers-Bruges durant cette période s’élevait à 68,4 millions de tonnes, avec une diminution de -2 % environ sur le trimestre avril-juin 2025. En particulier, après Cinq trimestres de déclin, trafic sec en vrac a enregistré une croissance de +8 %, atteignant 3,6 millions de tonnes. L’augmentation du matériel roulant s’est également poursuivie, ce qui avait totalisait 5,6 millions de tonnes (+5 %). Le plus grand volume de Le trafic, celui des cargaisons conteneurisées, a souffert d’une réduction de -2 % étant tombée à 37,9 millions de tonnes avec un Manutention de conteneurs, ce qui équivalait à environ 3,4 un million d’EVP (-2 %). Cargaison liquide en vrac avec 19,0 millions de tonnes (-4 %) et des marchandises conventionnelles avec 2,2 millions de tonnes un million de tonnes (-15 %). La tenue de route des voitures neuves, équivalente à À 900 000 véhicules, elle a augmenté de +5 %.

L’Autorité portuaire d’Anvers-Bruges a annoncé que Au premier semestre 2026, le port d’escale belge a traité un total de 133,9 millions de tonnes de marchandises, avec une baisse de -2,4 % par rapport au premier semestre de l’année dernière. Dans le solo Le trafic de l’industrie des conteneurs était de 74,2 millions tonnes (-3,6 %) avec une manutention de 6,8 conteneurs un million d’EVP (-1,5 %). L’autorité portuaire a spécifié que le Les exportations de conteneurs complets ont diminué de -5,7 %, ce qui reflète l’affaiblissement des exportations par les économies d’Europe occidentale, tandis que la manipulation des contenants vides a augmenté de +13,7 % principalement grâce à la forte augmentation (+31 %) de l’exportation de conteneurs vides. L’Autorité portuaire a a précisé que cela était aggravé par l’impact de la de quatre jours en mars qui, selon les estimations, A entraîné une réduction du trafic de 100 000 EVP, ainsi que l’impact de la marée noire dans la Deurganck, ce qui a entraîné une interruption temporaire de la circulation dans la région, ce qui entraîna une nouvelle perte de trafic estimée à 85 000 EVP.

La baisse semestrielle des biens est plus marquée s’élevait à 4,2 millions de tonnes (-11,7 %), avec une diminution de -6,1 % des données importées et une réduction de -19,6 % de ceux à l’export, alors que le matériel roulant, avec 11,0 % Million Tonnes, a augmenté de +5,9 % grâce aux deux importations (+4,6 %) et exportations (+6,9 %). Dans le 37,5 millions de cargaisons liquides en vrac ont été traitées Tonnes (-1,9 %) et en vrac sec 6,9 millions de tonnes tonnes (+2,3 %), avec un taux de +3,9 % en exportations de vrac sec et un -0,3 % des importations. La maniabilité des nouveaux véhicules est était de 1,8 million d’unités (+7,2 %).