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FALLITA DOPO 34 ANNI DI ATTIVITA' LA COMPAGNIA IRLANDESE BELL LINES
Alleanza Deka-ECT per rilevare il container terminal della compagnia nel porto di Rotterdam
15 luglio 1997
La compagnia di navigazione Bell Lines Ltd, dopo 34 anni d'attività, è fallita. L'Alta Corte irlandese ne ha ordinato la liquidazione, preponendovi David Hughes della Ernst & Young. La compagnia, che ha 600 dipendenti, ha infatti debiti ammontanti a 40 milioni di sterline irlandesi (oltre 100 miliardi di lire italiane).
La decisione del fallimento è venuta dopo che è andato a monte un tentativo di vendita della società alla ACT Venture Capital e alla Irish Agricultural Wholesale Society. Invece le società Deka Stuwadoorsbedrijf B.V. ed Europe Combined Terminals (ECT), - quest'ultima è la società che ha fatto la migliore offerta per la gestione del container terminal del porto di Trieste - hanno formato una joint venture per rilevare e gestire il Bell Mertens terminal della società irlandese nel porto di Rotterdam. L'impresa sarà formata da due azionisti della Deka Stuwadoorsbedrijf, la Lehnkering Montan Nederland e la Steinweg Handelsveem.
Inoltre la compagnia Geest North Sea Line B.V. continuerà ad operare senza l'apporto dell'alleata Bell, suo partner in un joint service. che collega Rotterdam con Hull e con Tilbury.
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La compagnia di navigazione Bell Lines Ltd, dopo 34 anni d'attività, è fallita. L'Alta Corte irlandese ne ha ordinato la liquidazione, preponendovi David Hughes della Ernst & Young. La compagnia, che ha 600 dipendenti, ha infatti debiti ammontanti a 40 milioni di sterline irlandesi (oltre 100 miliardi di lire italiane). 
La decisione del fallimento è venuta dopo che è andato a monte un tentativo di vendita della società alla ACT Venture Capital e alla Irish Agricultural Wholesale Society. Invece le società Deka Stuwadoorsbedrijf B.V. ed Europe Combined Terminals (ECT), - quest'ultima è la società che ha fatto la migliore offerta per la gestione del container terminal del porto di Trieste - hanno formato una joint venture per rilevare e gestire il Bell Mertens terminal della società irlandese nel porto di Rotterdam. L'impresa sarà formata da due azionisti della Deka Stuwadoorsbedrijf, la Lehnkering Montan Nederland e la Steinweg Handelsveem. 
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