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Aumento dei noli tra Asia ed Europa o Nord America
I noli per i container diretti in Europa aumenteranno del 7 per cento dal 1° aprile, quelli tra Giappone e Nord America Atlantico del 15 per cento dal 1° maggio. La NOL è uscita dal TACA
6 marzo 1998
Due conferenze formate da compagnie di navigazione che trasportano container tra porti asiatici e porti europei o nordamericani prevedono un aumento delle rate di nolo per la prima volta in tre anni. I noli per i container diretti in Europa aumenteranno di oltre il 7 per cento dal prossimo 1° aprile, mentre quelli per trasporto di container della Japan - U.S. Eastbound Freight Conference aumenteranno di oltre il 15 per cento, cioè di 300 dollari per feu e di 7 dollari per tonnellata, dal prossimo 1° maggio.
E' stato anche annunciato un incremento dei noli di 100 dollari per teu per i container trasportati tra il Giappone e il Medio Oriente.
Intanto la Neptune Orient Line (NOL) è uscita dal Trans Atlantic Conference Agreement (TACA), dopo aver dato le dimissioni dall'accordo con i regolamentari 90 giorni. Tutte le operazioni di trasporto della compagnia vengono ora effettuate dall'American President Line (APL), del gruppo NOL.
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Due conferenze formate da compagnie di navigazione che trasportano container tra porti asiatici e porti europei o nordamericani prevedono un aumento delle rate di nolo per la prima volta in tre anni. I noli per i container diretti in Europa aumenteranno di oltre il 7 per cento dal prossimo 1° aprile, mentre quelli per trasporto di container della Japan - U.S. Eastbound Freight Conference aumenteranno di oltre il 15 per cento, cioè di 300 dollari per feu e di 7 dollari per tonnellata, dal prossimo 1° maggio. 
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