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Potenziamento del container terminal di Penang
I lavori dureranno quindici mesi. Monitoraggio del traffico container nel porto di Colombo
16 maggio 1998
Nonostante la crisi economica, in alcuni porti del sud est asiatico procedono i lavori di modernizzazione. Nel porto malese di Penang, la Penang Port Sdn. Bhd. procederà al prolungamento di una banchina e alla costruzione di una nuova area di stoccaggio dei container. La società allungherà il North Butterworth Container Terminal da 305 a 350 metri; i lavori procederanno per quindici mesi e costeranno 11 milioni di dollari. Saranno acquistate sei gru gommate per la banchina; verrà inoltre attrezzata un'area per stoccaggio di 22 ettari.
Il porto di Colombo (Sri Lanka) si doterà di un sistema di monitoraggio dei container: verranno installate delle telecamere sulle gru per registrare la posizione dei container e inserire le relativi informazioni in un database. Inoltre nel Jaya Container Terminal verranno aggiunti altri mezzi di sollevamento e saranno costruite due banchine della potenzialità di movimentazione di 100.000 container l'anno.
Nel porto cinese di Dalian è stato inaugurato un nuovo terminal per navi chimichiere. La Storli ASA ne possiede il 44%, l'autorità portuale il 36%, la Mitsui e la Van Ommeren il 10% ciascuna. Il terminal ha due banchine per navi di 40.000 tpl e pescaggio di 10,5 metri.
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Nonostante la crisi economica, in alcuni porti del sud est asiatico procedono i lavori di modernizzazione. Nel porto malese di Penang, la Penang Port Sdn. Bhd. procederà al prolungamento di una banchina e alla costruzione di una nuova area di stoccaggio dei container. La società allungherà il North Butterworth Container Terminal da 305 a 350 metri; i lavori procederanno per quindici mesi e costeranno 11 milioni di dollari. Saranno acquistate sei gru gommate per la banchina; verrà inoltre attrezzata un'area per stoccaggio di 22 ettari. 
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