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| 21 novembre 2024 - Anno XXVIII |
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| Quotidiano indipendente di economia e politica dei trasporti |
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TRASPORTO INTERMODALE
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Trieste
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TRASPORTO MARITTIMO
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Atene
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TRASPORTO MARITTIMO
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Ginevra
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TRASPORTO MARITTIMO
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Copenaghen
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| PROSSIME PARTENZE |
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TRASPORTO INTERMODALE
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Trieste
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PROGRESSO E TECNOLOGIA
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Venezia
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FORUM
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dello Shipping
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Autorità di Regolazione dei Trasporti
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Roma, 18 settembre 2024
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CANTIERI NAVALI
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Trieste/Palermo
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TRASPORTO MARITTIMO
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Atene
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tel.: 010.2462122, fax: 010.2516768, e-mail
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Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Direttore responsabile Bruno Bellio
Vietata la riproduzione, anche parziale, senza l'esplicito consenso dell'editore
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La rete transeuropea di trasporto TEN-T, secondo un rapporto della Direzione Generale Trasporti (DG VII), migliorerà la competitività dell'economia europea cementando maggiormente il Mercato unico con un sistema di trasporti integrato. Sulla base di ipotesi estremamente prudenti, secondo il commissario Neil Kinnock, la completa realizzazione del programma (quattordici progetti individuati dall'Essen European Council nel 1994), con investimenti pari a 400 miliardi di ecu, potrebbe accrescere il prodotto interno lordo della Comunità di oltre 500 miliardi di ecu nel 2030 e creare da 600.000 a un milione di nuovi posti di lavoro. E' però necessario che gli Stati membri trovino i finanziamenti necessari per portare a termine la rete TEN-T entro il 2010. La Commissione Europea ha proposto per il periodo 2000-2006 un finanziamento di 5 miliardi di ecu.
