 Lo scorso anno il porto cinese di Xiamen ha registrato un incremento del 35% dei container esportati nel Nord America. Anche in altri porti cinesi vi è stato un aumento notevole dei container spediti negli Stati Uniti, e il traffico transpacifico tra USA e Cina registrerà certamente altri forti spinte quando la Cina diverrà membro della World Trade Organisation (WTO).
Cresce di pari passo l'attenzione delle compagnie di navigazione verso i porti cinesi, che sono sempre in maggior numero compresi nelle schedule delle linee regolari transpacifiche.
Ora gli armamenti che fanno parte della Grand Alliance (Hapag Lloyd, P&O Nedlloyd, Nippon Yusen Kaisha, Orient Overseas Container Line e Malaysia International Shipping Company) hanno esteso al porto cinese di Xiamen il loro China Korea Express Service (CKX). La rotazione del servizio diventa la seguente: Xiamen, Shanghai, Qingdao, Pusan, Los Angeles, Seattle, Pusan, Xiamen. |
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