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L'azienda ferroviaria austriaca ÖBB progetta di costituire un parco di treni merci da noleggiare
Ha investito quasi 600 milioni di euro nell'ordinazione di 300 locomotive elettriche e diesel, con opzione su altre 300
14 aprile 2000
L'azienda ferroviaria austriaca Österreischischen Bundesbahnen (ÖBB) progetta di costituire un grande parco di locomotrici da noleggiare agli altri operatori ferroviari europei e vuole realizzare il progetto prima che su questo mercato arrivino dei gruppi americani, anch'essi intenzionati a creare un pool di locomotori da noleggio.
Per realizzare il suo piano la ÖBB è ora alla ricerca di un partner europeo o americano, o magari di un'industria impegnata nella fabbricazione di materiale ferroviario, come ad esempio la Siemens, che alle ferrovie austriache fornisce la locomotiva della serie Taurus.
Il vertice della ÖBB prevede di costituire un parco di un migliaio di mezzi di trazione, e ha già investito quasi 600 milioni di euro nell'ordinazione di 300 locomotrici elettriche e diesel, con opzione su altre 300.
Intanto la ÖBB metterà prossimamente in servizio la prima locomotrice Taurus che, con 10.000 cv di potenza, sarà certamente il mezzo ferroviario più potente a circolare sulla rete europea. Dal prossimo maggio il nuovo mezzo di trazione, che può raggiungere la velocità di 230 chilometri orari, condurrà i treni merci verso l'Europa centrale, oltre che tra Salisburgo e Monaco di Baviera.
Un'attività complementare esaminata dalla ÖBB potrebbe essere costituita dal noleggio di vagoni merci, con un eccellente rendimento del capitale investito. La ÖBB forse ne acquisterà oltre 4.000 al prezzo unitario di un milione di scellini.
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