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Mitsui OSK Lines ordina cinque portacontainer da 6000 teu che utilizzerà nel Pacifico
Le unità saranno costruite da cantieri giapponesi: tre dalla Ishikawajima-Harima e due dalla Imabari
27 aprile 2000
La compagnia giapponese Mitsui OSK Lines (MOL) ha ordinato la costruzione di cinque navi portacontainer overPanamax da 6.000 teu che saranno utilizzate nel Pacifico. Tutte le unità saranno costruite da cantieri navali giapponesi: tre sono infatti state assegnate alla Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co. Ltd. (IHI) e due alla Imabari Shipbuilding Co. Ltd. Le navi avranno una velocità d'esercizio di 25,5 nodi e saranno attrezzate per trasportare 500 container frigo. La loro consegna avverrà nel primo e nel terzo trimestre del 2002.
Le cinque navi sostituiranno altrettante unità serie "Alligator" della capacità di trasporto di 2.800 teu. La MOL sottolinea che l'impiego delle nuove unità nei traffici transpacifici è stato programmato nell'ambito delle strategie a medio e lungo termine della The New World Alliance (TNWA), la partnership tra la compagnia giapponese, l'American President Lines (APL) e la Hyundai Merchant Marine Co., Ltd. (HMM).
Il potenziamento della flotta della Mitsui avviene anche in previsione di nuove opportunità di traffico che si potrebbero concretizzare nelle direttrici Nord - Sud.
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La compagnia giapponese Mitsui OSK Lines (MOL) ha ordinato la costruzione di cinque navi portacontainer overPanamax da 6.000 teu che saranno utilizzate nel Pacifico. Tutte le unità saranno costruite da cantieri navali giapponesi: tre sono infatti state assegnate alla Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co. Ltd. (IHI) e due alla Imabari Shipbuilding Co. Ltd. Le navi avranno una velocità d'esercizio di 25,5 nodi e saranno attrezzate per trasportare 500 container frigo. La loro consegna avverrà nel primo e nel terzo trimestre del 2002. 
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