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HHLA e DB Cargo riorganizzeranno il traffico container del porto di Amburgo con il retroterra
La compagnia ferroviaria olandese ACTS ha inaugurato un primo servizio navetta quotidiano tra Amsterdam e Rotterdam, e in joint con Optimodal progetta servizi per Spagna e Ungheria
30 giugno 2000
La Hamburger Hafen- und Lagerhaus-AG (HHLA) del porto di Amburgo e le ferrovie federali tedesche DB Cargo sono decise a riorganizzare il traffico container con il retroterra e lo fanno progettando una joint venture, di cui la HHLA deterrà il 49% e la DB Cargo il 51%. I due enti cercheranno di ottimizzare la catena di trasporto istituendo dei treni completi. Ma hanno anche l'intenzione di prestare servizi quali la gestione degli stock, il posizionamento e la riparazione dei container.
La DB Cargo sta studiando la creazione di altre joint venture di questo tipo anche in altri porti.
La compagnia ferroviaria privata olandese ACTS studia altri servizi complementari alla linea tra Rotterdam e Veendam. Ha già inaugurato un primo servizio navetta quotidiano che collega due terminal di Amsterdam con tre di Rotterdam.
La ACTS inoltre progetta con l'operatore di traffico combinato Optimodal altri servizi navetta intraolandesi e servizi per la Spagna e per l'Ungheria.
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