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Prevista una nuova flessione degli ordinativi di navi ai cantieri sudcoreani
Nel 2001 i nuovi ordini sono calati del 38,4%, ma è cresciuto il valore delle commesse, che è stato di 987,3 dollari per tonnellata
21 gennaio 2002
Nel 2002 il valore delle esportazioni di navi costruite nella Corea del Sud crescerà dell'1,5%, attestandosi a 9,85 miliardi di dollari, e il volume delle nuove costruzioni navali si attesterà sui 6,6-6,8 milioni di tonnellate di stazza lorda compensata. La previsione è del ministero sudcoreano del Commercio, dell'Industria e dell'Energia (MOCIE), che ha reso noti anche i dati preliminari dell'export di navi costruite nei cantieri navali nazionali nel 2001. Lo scorso anno le esportazioni in questo settore hanno toccato quota 9,7 miliardi di dollari, con un aumento del 17,9% rispetto al 2000, quando il valore delle esportazioni di navi fu di 8,23 miliardi di dollari (+9,9%).
Nel 2001 le esportazioni di navi hanno rappresentato circa il 6,4% dell'intero export sudcoreano, contro il 4,8% dell'anno precedente.
Secondo il MOCIE, lo scorso anno il volume di nuove costruzioni navali nella Corea del Sud è stato di 6.447.000 tonnellate di stazza lorda compensata, con un incremento del 6,6% rispetto al 2000
Il ministero ha precisato che solo una delle navi costruite nel 2001 negli stabilimenti sudcoreani è stata ordinata da una compagnia di navigazione della Corea del Sud. La maggior quota di esportazioni è stata quella verso la Germania, per un valore di 1,87 miliardi di dollari; al secondo posto sono risultate le esportazioni verso la Grecia, con 1,75 miliardi di dollari.
Nel 2001 il 92% delle costruzioni di navi nella Corea del Sud è stato costituito da unità portacontainer, da petroliere, da portarinfuse e da unità petrolchimiche, per un totale di 207 unità.
Lo scorso anno i nuovi ordinativi sono stati pari a 6.408.000 tonnellate di stazza lorda compensata, con un calo del 38,4% rispetto al 2000. Il MOCIE ha precisato che il valore dei nuovi ordinativi è stato di 987,3 dollari per tonnellata, con un incremento del 26,2% rispetto ai 782,2 dollari del 2000.
Il ministero ha previsto che nel 2002 il mercato sarà ancora debole e che i cantieri sudcoreani riceveranno nuovi ordinativi per un totale di 6 - 6,3 milioni di tonnellate di stazza lorda compensata. Nel secondo semestre è però attesa una ripresa dell'economia mondiale, di cui beneficerà anche il settore navalmeccanico.
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