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Wilh. Wilhelmsen ha archiviato l'esercizio 2003 con un utile netto di 66 milioni di dollari (+22,2%)
Positivo il risultato della joint venture Wallenius Wilhelmsen nonostante il trend negativo del mercato automobilistico
27 aprile 2004
L'armamento norvegese Wilh. Wilhelmsen ASA (WW) ha archiviato l'esercizio 2003 con un utile netto di 66 milioni di dollari su un ricavo lordo di 966 milioni di dollari, contro rispettivamente 54 milioni e 875 milioni di dollari nell'esercizio precedente. L'utile operativo netto è ammontato a 72 milioni di dollari (+1,4%).
Il gruppo ha annunciato di aver registrato risultati positivi in tutti i settori d'attività e prevede di migliorare ulteriormente le performance nel 2004. Inoltre, nel corso del 2003, WW ha ridotto l'indebitamento a lungo termine da 712 milioni di dollari a 597 milioni di dollari.
Il principale comparto d'attività di WW - rappresentato dalla sua partecipazione nella joint venture 50:50 Wallenius Wilhelmsen che opera una flotta di circa 60 navi, in gran parte car carrier - ha concluso l'esercizio 2003 con un utile operativo netto di 90 milioni di dollari, contro 78 milioni di dollari nel 2002. L'utile netto si è attestato a 61 milioni di dollari (+17,3%). Il miglioramento - ha precisato WW - è stato determinato principalmente dal miglior utilizzo della capacità della flotta sulle principali rotte, dal miglioramento dell'efficienza operativa e da una riduzione degli oneri finanziari netti. Nel 2003 - ha osservato WW - il mercato automobilistico ha registrato vendite per 58 milioni di unità, con un progressione dell'1,8% rispetto all'anno precedente. Tuttavia le vendite in Nord America sono diminuite dell'1,6% ad oltre 19,2 milioni di unità. Nonostante una lieve crescita registrata in Italia, Spagna e Regno Unito, sono calate complessivamente dell'1,3% anche le vendite in Europa occidentale e in particolare in Francia e Germania. Negativo anche l'andamento del mercato in America meridionale e centrale, in particolare in Brasile e Venezuela. Questo peggioramento è stato più che compensato dal forte aumento delle vendite in Asia, in particolare in Cina e Tailandia dove la crescita è stata del 30% circa. Nel 2003 la Cina è diventata il quarto principale mercato dell'auto.
Nel 2003 la joint venture Eukor Car Carriers - costituita nel dicembre 2002 da WW, Wallenius Lines, Hyundai Motor e Kia Motors - ha invece totalizzato un risultato inferiore alle aspettative.
Wilh. Wilhelmsen ASA Income statement (Source: Wilh. Wilhelmsen)
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