Changes in container capacity Rotterdam (in TEU)
	Capacity now	Capacity 2013
Delta peninsula (ECT Delta and APM Terminals, two new barge/feeder terminals)	6.3 million	9.0 million
Euromax Terminal	opens 2008	2.9 million
Waalhaven/Eemhaven area	3.0 million	3.0 million
Other Rotterdam port area	1.0 million	1.0 million

Il porto di Rotterdam, leader europeo per il traffico dei container e per il traffico complessivo delle merci, non ha nessuna intenzione di lasciare il primo gradino della graduatoria degli scali europei. Rispondendo ai piani di crescita e di potenziamento dei porti annunciati dal governo e dalle autorità locali tedesche, la port authority olandese ha sottolineato che entro il 2012 la capacità di movimentazione dei container sarà innalzata a 15 milioni di teu all'anno e che, a partire dal 2013, sarà portata progressivamente fino a 32-35 milioni di teu. E si tratta - ha precisato il portavoce dell'autorità portuale, Minco van Heezen - di previsioni che risalgono a due anni fa e che devono essere aggiornate con gli ulteriori piani di sviluppo definiti recentemente.

«Anche per noi - ha osservato van Heezen - i container sono un importante settore di crescita, ma c'è di più. Rotterdam è uno dei pochissimi porti in Europa, forse assieme ad Anversa, che rimarrà uno scalo completo e continuerà ad offrire tutta la gamma di servizi. Come conseguenza di questa filosofia, qui saranno introdotti nuovi settori merceologici, come il gas naturale liquefatto e i biofuel, ed in futuro probabilmente anche la produzione e la movimentazione di idrogeno. Nel contempo rivitalizzeremo i comparti merceologici tradizionali come le merci varie, le merci sfuse e il ro-ro».