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Via libera all'ampliamento del container terminal di China Shipping nel porto di Los Angeles
La capacità di traffico aumenterà a 1,5 milioni di teu all'anno
7 settembre 2009
Giovedì scorso la Harbor Commission del porto di Los Angeles ha approvato l'avvio del progetto per l'ampliamento del container terminal del gruppo armatoriale China Shipping situato sulla banchina n. 100 dello scalo californiano che prevede un investimento di 47,6 milioni di dollari. I lavori per la realizzazione delle opere portuali sono stati affidati ad una joint venture costituita dalle imprese californiane Griffith Co. e Dutra.
L'ampliamento aumenterà la superficie del terminal da 72 a 142 acri e consentirà di accrescere la capacità di traffico a 1,5 milioni di teu all'anno. La lunghezza complessiva della banchina, che sarà dotata di dieci gru post-Panamax (attualmente sono quattro), salirà da 1.200 a 2.500 piedi lineari.
Il progetto darà lavoro a 1.643 persone nella fase di realizzazione dei lavori e a 4.065 persone quando l'area terminalistica diventerà operativa.
La Port Authority di Los Angeles ha ricordato che, per ridurre le emissioni delle navi all'ormeggio, entro il 2011 tutte le unità che scaleranno il terminal dovranno utilizzare l'energia elettrica fornita dalla rete di terra.
China Shipping opera il terminal californiano nell'ambito di un contratto di concessione in scadenza nel 2045.
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Giovedì scorso la Harbor Commission del porto di Los Angeles ha approvato l'avvio del progetto per l'ampliamento del container terminal del gruppo armatoriale China Shipping situato sulla banchina n. 100 dello scalo californiano che prevede un investimento di 47,6 milioni di dollari. I lavori per la realizzazione delle opere portuali sono stati affidati ad una joint venture costituita dalle imprese californiane Griffith Co. e Dutra.
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